這場意外到底是公車的錯還是貨車還是騎士?

我覺得~單車騎士問題比較大!!
要切出去~也該看後方來車的距離跟速度~!!
其實台灣不管汽機車駕駛大多是這樣~前方被擋 就直接往左右閃!
很少有人是放慢或停下來等後方來車過了再切出來的
0928313411 wrote:
[iframe]ht...(恕刪)



大貨車可以注意前車狀況不讓出安全距離
大貨車比較有責任


單車可以注意後方是沒錯
可是停下來如果後方也有車就不能保証不追撞(一樣是安全距離的問題)


所以應該判貨車要負擔七成以上的責任才對


至於公車是在業務內執行
應該沒事!




個人在馬路上的感覺是...

多數2輪的,都非常不喜歡做「停來下等」這件事!

除了等紅燈外,就算明明前面是紅燈,也要瘋狂左鑽右鑽,

除非鑽不過了,不然是絕對不會「停下來等」。

靠外線騎的,遇到前面有右轉車,也是硬要加速從人家右邊超車,

或是不管中線、內線有沒有車就直接貼著前車的左側超車。
(自以為車跟車的縫隙一定容的下一台兩輪?)

或是像本篇一樣,遇到公車、違停、計程車讓客人下車的,

也是一樣不會「停下來等」。

好一點會放慢速度看看後方有沒有來車再切車道,自目一點的就...慢走不送。

「停下來等」,這件事為什會讓兩輪的駕駛這麼痛苦,不管怎樣就是不想「停下來等」呢?

趕時間? 太陽太大? 廢氣太毒? 用腳撐著車腳會酸? 懶的停!!

重點是今天把公車換成違停車輛好了,停車的有肇責,要賠你錢,要背過失殺人,

然後呢? 這些就值你一條命了嗎?

mandy yen wrote:
對或錯對騎士來說沒意義,不會騎車的人很多,硬要拿命去拼,被輾也剛好,機車族大都這種騎法,台灣的民族性就是千錯萬錯都是別人的錯,明明有更安全的方式避免危害,前車停下來後車可以停下來等候,反正這些做法很多人不會做,大家都好急,做生意一秒幾十萬上下,怎麼可以停呢?前車停下來搞的老子不爽就按喇叭伺候。
所以也很多被輾的新聞也不意外,下一位準備,最好先看好風水,買好以後自己要住的地方...(恕刪)


推....

要爭個理字,也要有命上法院...
常常一些車禍都只是為了爭個快...

好啦,肇責全責在他
撞斷你一條腿一輩子要拿拐杖了,賠你300萬(實際判決也不會高到哪去)
你贏了,但值得嗎??

Youshouldreborn wrote:
個人曾經很多次提醒,不要見到障礙物就直接換道,要停下來確定沒車再換。
.....

沒錯,這樣才是正確的!何況沒照後鏡的單車
貨車 錯很大,

貨車司機及老闆等著賠錢!


騎士賠了一條命!
這應該是貨車跟騎士要各負部分責任。 已經發生的事就沒有如果、公車停在畫在那的公車站,干公車屁事。
當然如果要講到為何在那畫公車站,那就必須先提出不能畫在那的理由,而不是疑問。
舊金山單車協會影片

市區騎行單車基本: 道路使用規則

Urban Bicycling Basics: Rules of the Road



自行車基本上視同汽車

切換車道絕對象後看並舉手示意

0928313411 wrote:
如果把公車換成一般...(恕刪)

單車也是車、騎在路上也要遵守路權,
貨車是直行車開在自己的車道上有優先路權,
假如今天跟在公車後面的是一輛汽車,
這輛汽車發現前方公車進站沒有先停下來直接變換車道與貨車發生擦撞,
大部份人一定很明確的會指出是這一輛汽車的錯比較大,
現在主角由汽車換成單車,
同樣的單車沒有先停下來而是直接變換車道與貨車發生擦撞,
單車沒有注意及禮讓貨車要負較大的責任,
其實不只單車路上很多騎機車的也都很喜歡這樣專鑽,
說真的那生命去趕那幾秒鐘的時間值得嗎?
自行車騎士的錯,他應該停下等公車。
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