這種什麼太多,就使用者付費,提高收費的方式真好做啊。有柯p的光環加持,柯粉的護航,漲什麼,台北市民都爽的不要不要的。自虐很棒啊,虐別人也很棒啊。所以台北市這四年商業活動大減,店家倒閉,人潮變少,新北市則相反。柯粉還說好棒,我的居家環境變安靜了。停車好停了。
Lavender Coffee wrote:終於可以趕走 佔地為王此位就是我大爺的車位,一停就一年以上二車交換要不更雞巴就用一輛資行車交替換若這施行下去你可以去看看使用自行車佔位的會不增加我想有30~50%增長率這現像那自行車佔位、共乘單車、廢棄自行車等佔位還是沒一套管理 講是這樣講啦看看我檢舉多次的路口違停親愛的民眾:您好!有關您反映在本市*****巷口**-****貨車長期停放交通違規案,經本分局轄區***派出所於107年**月**日派員查察,該處未繪(設)置紅、黃禁停標誌(線),不符舉發要件,礙難之處,尚請諒察。台北市竟然有路口沒有劃紅黃線...真棒,停貨車不用錢。
轉貼★ 每個月偷走年輕人十分之一薪水.一年奪取數萬元的人還想要選市長 ? ★一個從不開車從不騎車跟汽機車族有仇的人,大筆一揮巷內停車收費,每小時20元,年青人一個月薪水才三.四萬元.就莫名其妙的每個月被奪走了三.四仟元的停車費,要怎麼樣存錢買房子呢?看著空蕩蕩的劃線停車格我只好更努力的多花1.20分鐘尋找沒劃線的停車格,不知民間疾苦的他.偷走我十分之一薪水的人我決不會原諒他!他還想要選市長,門都沒有.
macacafly wrote:所以我估計這個政策實施後,因為機車格嚴重不夠, 台北市的機車停車格在這一兩年已經大幅減少了。以往,把機車停車格改為單車停車格。這一兩年,更把機車停車格直接塗銷變成綠色人行道。
macacafly wrote:柯粉還說好棒,我的居家環境變安靜了。停車好停了。 我才不信停車變好停明明夜間不收費停車格都被停好停滿了連紅線都停滿 都不怕被開單的常看到我兒子同學的媽媽在路邊繞來繞去找位置我自己有買車位 沒這煩惱