ilikegoodgod wrote:從來沒有人說不是水泥(恕刪) 檢討死人+1,為什麼要檢討他,因為他死了 ... 在外行車,不時會在工務段或砂石場、水泥預拌廠外,看到這類大車,就要注意其動向我們一起騎車的,看到這種狀況,都會停在該車距離約三台大卡車車身的距離,讓他迴轉 ...因為在外走闖,無論是兩輪四輪或兩腳,都要注重自己的安全尤其是看到很多年輕人習慣邊走邊看手機,好像生意做很大,我都會祝他『一路好走』 ...
標題應該改 霹靂大迴轉遇上霹靂往前衝才是如果職業駕駛水準低?這種機車駕駛水準是多好?地板標線 慢 慢 慢減速慢行 標那麼長標那麼遠不遵守標線 當作沒看見眼瞎嗎?~~~~~~~~還加速不是活該是什麼絕非偶然乍看是直行車有路權....交通法規未遵守標示標線行駛.......路權去跟閻王講吧!
這就是命有啥好討論好爭論,大白天,無視線阻擋,也不是視線死角,一個違規迴轉,違規就算了,依角度來看大車駕駛應該是能看到機車駕駛,如果有注意撞到即停或撞前就停,機車駕駛可能就受傷而已~一個看到大車迴轉,光看大車轉的方向就知道要轉灣,過程也占據直行道路,相信一票人不會左靠,會向右靠,但機車駕駛偏偏向左靠,再來是看到大車占據了車道,都沒路走了,也沒明顯放慢速度,最後看到大車轉彎至機車碰撞,機車是有很大的空間、時間可以避開的,但偏偏看到機車一路直騎,遠遠看到大車轉彎佔據車道,這時反應是稍往左靠,也沒明顯放慢速度,而是直到快碰撞才急煞,然後失控翻車滑入大車輪下,事情就這樣發生了,對照前方兩位機車駕駛,唉~就因果論來說,如果今天大車沒迴轉,就不會有這件事,但事情往往一個巴掌拍不響~希望大家好好珍惜彼此生命,生命不容易啊,世界上有多少人或動物,是連生存都有問題的
gungunM wrote:等哪天身邊的親人遇到同樣事故 不會,我都會教我的親人不要騎太快,會像他前面的兩台機車一樣煞住還會回來跟我淦說這大車怎麼開車的首先你要知道車速會影響距離判斷,接下來我就不說了。
看海成花 wrote:不會,我都會教我的親...(恕刪) 還真以為每個受害者都是心甘情願撞上去的啊?99%的人都不想死,又為什麼會有這麼多死亡車禍,意外兩個字的含義是什麼?如果意外能事前避免,就不叫意外。