nightdriver wrote:
真正開快，
沒時間浪費在前車讓不讓道，
沒有空間就跟前車車流，
有空間就外側車道。
沒有車流時就高速巡航。
這個議題沒有實際上路的可能。
有啊...
不說德國無限速，
隔壁日本也是這樣實施！
很多國家也這樣實施，
非超車勿佔用超車道，
沒有佔用就沒有讓不讓道的問題。
換來的是什麼？
限速比我們低車流量卻比我們多！
還比我們安全！
為什麼我們車流量提不起來？
就是有人自以為最高限速而佔用超車道
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chiashin wrote:
不用在這裡寫一堆，沒人看，至少我不看這些廢話
建議你趕快去申請釋憲吧!
釋憲 ?
真抱歉 , 看不懂 ?為何要 釋憲 ?
現在是您拿下位階"錯誤函釋" ? 要去牴觸上位階的法律, 公約及法規命令 ?
《#小型車以最高速限行駛於內側車道，#即合乎規定?》 ←違反高管規則6,8,11 及維也納道交公約第10及11條, 和安全規則101條等等諸多法條。
根本就不是 法律違憲 ? 法律並無問題 , 要如何釋憲 ?
司法院釋字第 371 號解釋
（一）法官認定法律違憲時，不得逕行拒絕適用，只能向大法官聲請解釋；
（二）得聲請解釋者不限於最高法院與最高行政法院，而是各級法院法官，
（三）釋憲標的必須是具體大法官釋憲實務中的法官聲請釋憲
（四）該法律必需是對原因案件裁判有影響，其違憲與否因而構成該原因案件之先決問題；
（五）法官必須先行停止原因案件之訴訟程序，並提出客觀上形成確信法律違憲之具體理由
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