孤鴻海上來 wrote:
沒有安全
就不會有路權
管你幾cc都一樣
沒有足夠安全配備的重機
就回賽道吧
沒有資格在一般道路上行駛
更不用說快速道路或高速公路了...(恕刪)
OK啊！
看來你不過就是想消滅重機而已嘛！
直說無妨，不用如此拐彎抹角的啦
瞧你說的，沒足夠安全配備的重機，沒有資格在一般道路上行駛
哇～那一般機車咧，也沒資格在一般道路行駛嗎？
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某些人講到安全規定的時候，就搬出美國規定。
但是談到機車上高速公路，就自有一套說辭。
美國機車可以上高速公路，怎麼不照抄？
另外，ABS是萬靈丹嗎？
就算你把ABS視為一個標準，不好意思，一堆機車現在也都有了。
那有這項裝備的機車，是不是可以上高速公路，有的CC數不大喔？
ABS不是拿來縮短煞車距離的，是讓你在輪胎鎖死的情況下，快速的釋放煞車，
藉以重獲操控能力。如果不會正確使用，那ABS也是裝飾用的。
至於合不合安全規定，不勞你操心。
你也不是專業人員，自有相關單位會去訂立標準，合乎標準的車，你有
啥理由不讓他上路。
啥？ARTC的測試你不相信。
那所有的汽車全部不能上路，因為在台灣跑的車都要通過他的測試。
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Henry0320 wrote:
除了150以下機車外，其餘稅額請問有何不同？
尤其是黃牌251～550cc
路權跟一般150cc以下（免繳牌照稅）機車一樣
只能走機慢車道，兩段式左轉，快速公路不得行駛，每年還要繳牌照稅800～2160不等，這啥道理？
紅牌重機（550以上）更是該死，跟汽車一樣的稅額，國道居然不能走！這事哪門子的管理？
黃、紅牌重機重量比汽車輕，又只有兩個輪子，佔用道路面積也小，對道路的損害率遠比汽車要小，黃牌跟白牌一樣路權，紅牌又不開放國道，繳跟汽車一樣稅金，合理性在哪？公平正義性在哪？...(恕刪)
你覺得繳這種稅很不公平那就別騎了嘛，搞的自己那麼生氣何苦呢！
生活在台灣這個社會哪有甚麼合理性公平正義？
一台15噸以上大貨車每年要繳的稅是汽車的好幾倍，每年至少要驗一次車，可是能行駛的道路不多，到處都有限制，明明路就那麼寬卻不能走，重車不給走就算了連空車也不行走，只因為車身大造成用路人觀感不佳，這樣有合理有公平正義嗎？
路會壞並不全然是車的問題，重點在施工的廠商有無確實施工，所以別再怪罪在大貨車上！
台灣有多少輛15頓以上大貨車？每年繳多少錢給國庫？而你們重機有多少輛？每年繳給國庫的錢又有多少？
所以看開點囉！相較之下，你覺得數量眾多的大貨車繳的稅有合理性公平正義可言嗎？
你不知道嗎？中華民國萬萬稅耶！
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