一直強調主被動安全的朋友

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4
看一下IIHS測試
300rs wrote:
http://www...(恕刪)


看那沒意義拉
那個分數是在"安全氣囊全滿"的狀況下,去看"假人受傷程度"來判斷標準....

還有,看下面照片
有一個比較慘烈的是小角度撞擊就別看了

看看旁邊那個一般撞擊的駕駛坐A柱
發現有變型了嗎....
lkk77 wrote:
台灣國產不同等級高速...(恕刪)

挖賽

實驗室是最客觀的數據了
大家用同一套標準規格做的測試
居然說他不客觀?!?!
這是啥想法

真實在路上實測才是最不客觀的數據...因為你無法統一標準
有錢人的想法果然和我們小老百姓不一樣
六安加esp目前一定不能強制規定
除非國民所得增加,否則多出來的車價肯定10萬以上
買不起車的人更買不起
只好繼續騎機車三貼載小孩

divid77 wrote:
有錢人的想法果然和我...(恕刪)


不會阿
皮椅改回絨布椅省去1.5~2萬
DVD拔掉換原廠音響省去1萬
空力套件去除...再省
燈泡用一般的,不要搞啥魚眼HID...也省
再沒錢的天窗在省下來

這樣不就好了?!

人家SKODA的售價安全配備可以裝到滿,還要被抽進口的關稅
TOYOTA不能嗎??!TOYOTA也沒多少人性化電子設備...
lkk77 wrote:
好吧! 改成只在實驗...(恕刪)


要翻TOYOTA被撞爛的資料也不少

還有那種被賓士側撞翻過去車頂削開死傷的新聞,沒側氣囊,無法保護側撞腦袋不撞檔風鏡

CcCManCcC wrote:
不會阿
皮椅改回絨布椅省去1.5~2萬
DVD拔掉換原廠音響省去1萬
空力套件去除...再省
燈泡用一般的,不要搞啥魚眼HID...也省
再沒錢的天窗在省下來

這樣不就好了?!

人家SKODA的售價安全配備可以裝到滿,還要被抽進口的關稅
TOYOTA不能嗎??!TOYOTA也沒多少人性化電子設備...囧...(恕刪)


那不是就買 SKODA的就好了,管它其他廠牌賣不掉自然就關廠了

lkk77 wrote:
那不是就買 SKOD...(恕刪)


真的我要推不是福特就是SKODA阿

我自己開BMW但我不會推阿

只是我要表達的是既然SKODA都可以了,TOYOTA不可以?他老兄用料有比較好?!
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