這場意外到底是公車的錯還是貨車還是騎士?

最大肇因肯定是單車吧。
但單車不知為何倒下,有可能是單車技術不佳擦撞旁車,也可能是該空間根本不足以通過單車.

至於貨車,我也覺得奇怪,幹嘛靠該車道右側行駛?難道没發現單車嗎?
貨車有没有責任,影片倒是看不清楚.

然後有人鬼扯什麼擋道??
公車靠站哪算擋道?
難道停紅燈或塞車也算擋道?
都是政府的錯啦,公車司機有考駕照,貨車司機有考駕照
腳踏車司機不用考駕照,所以不知道任意變換車道很危險啦
只能說單車騎士真的很不會保護自己

送了一條命,也害他人也要承擔責任

之前開在台北信義路

那段是有自行車道

但一堆騎著公路車

穿著車衣

就是不騎自行車道

硬是要騎在馬路上

看到也無法檢舉

只能說自我保護意識不夠

這種傷亡事件一定還會再發生
樓主的邏輯我真是不懂..
總言之,安全第一。
台灣是死者為大
貨車不可能沒事的

防衛駕駛的觀念不足
貨車就錯在這點

防衛不只防自己 也要防他人
我開車 像這樣的情形 我一定煞車減速
先不說撞不撞到
光是嚇到他 害他倒地 自己一樣有倒楣的機率
何必賭這個?

路上一堆貨車 公車
都像機車一樣在鑽 剛好車寬的車縫
不要總是指責機車、自行車
會這麼做的人
用什麼交通工具都一樣 就是看到縫就鑽

每次看到大車這樣鑽的時候
總是替這些人感到無奈
都不怕旁邊人或車 突然橫移一點點嗎?

坐公車也常常看到
前面有人群 也機車群 也有汽車群
就行雲流水的從每個縫中開過
感嘆的不是公車駕駛技術好
是大家遠遠聽到就會讓
偶爾一個不讓的 就是事故了
我常常看到很多騎自行車的, 自認為最大,

亂七八糟在騎, 有開車或騎機車的,

就會懂我在說什麼了...
車輛擋道是一回事
公車停在公車站或一般車停在非公車站
不管是因為紅綠燈還是公車停靠站或是計程車載客
或是前方車輛因故停下來
看起來並非緊急煞車停下
必定有煞車燈或方向燈示意
那只影響了騎士的行車路線
並不造成騎士被夾擊的原因

騎士換道是另一回事
被擋道了可以選擇停下來等待
或是換道繞過去
但旁邊是實線
騎士換道也未注意後方
也並未揮手或發出訊號讓後方來車知道他要換道
騎士才是最應該注意而未注意的人
騎士的行為才是事故的主因

死者為大就不能檢討?
一定要怪擋到他的人?
一定要怪撞到他的人?
鄉民怎麼比恐龍法官還恐龍?


雖然台灣法律不是這樣
但我認為死者應賠償衰洨的貨車才合理
不然一樣都是有輪子的
但單車行駛馬路卻沒有任何法律責任是不合邏輯的
請問您有看清楚影片中地上清清楚楚寫的"公車停靠站"幾個字嗎?
公車停靠站跟違規停車,
兩者的差別真的有這麼難分辨嗎??

黑皮牛 wrote:
死者為大就不能檢討?
一定要怪擋到他的人?
一定要怪撞到他的人?
鄉民怎麼比恐龍法官還恐龍?
...(恕刪)


你這樣說 比較像空談,不像活在台灣
實際上一點用也沒有
大道理人人會說 但情理法就擺在那
不信再看看 這個貨車司機
會不會付出時間、精力或金錢 甚至有罪
就算無罪 花一些時間金錢也是少不了
跑跑對方靈堂也少不了

何必跟自己過不去? 明明就能預判的狀況
為何要跟自行車並排的衝?

這樣才是真正的防衛駕駛觀念
理論上來說,路權屬於貨車
公車依規定停靠上下客

我自己如果騎單車
這種路況我會騎在車道上而不是路肩

因為如果騎車道,我有路權
貨車不能追撞我,公車也應該等直行車通過,才能從停靠區切入車道

光是在有路權的情況下,都差點被撞死過好幾次
從此只有100%安全的時候讓出路權
不然我都寧願被按喇叭...

有時候我也不想這樣檔,但是誰知道會不會哪天在路肩遇上突然開車門的、機車從人行道衝下來的、衝出來過馬路的.....
沒被撞死也先嚇死....

台灣普遍的用路習慣很差...
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