Q8 50TDI 0-100 6.3秒 比X6 30d快將近半秒 跟Cayenne差不多
Q8 55T 0-100 5.6秒也跟GLE43 Coupe差不多比X6 35i好一些
chuangs4 wrote:
那....這台車的...(恕刪)
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mark1008 wrote:觸控屏的維護是個很大的問題, 會讓有潔癖的人瘋掉, 因為指紋一但烙印上去可不是單用眼鏡布就擦得掉的, 連用濕毛巾都擦不乾淨, 除非要很死命的壓著螢幕搓, 但心很疼, 不然你得確保指頭沒有髒汙才去操作面板, 否則指紋終有一天會集好集滿的...
不是這種情況，那是...(恕刪)
另外大面積觸控屏還有一個死穴, 就是如果設計的角度或位置不對, 白天開車的反光根本讓你很難看清楚螢幕, 而晚上那種螢幕反射也夠傷眼睛, 有時甚至會亮到連車外路人都看得到你的臉部反射(類似關燈後拿手電筒由下往上照的那種場景), 當然你會說晚上將螢幕亮度調暗一點就行, 但反之白天開車呢? 是不是又要調到最亮才可以? 說穿了這類設計除了酷炫的科技感外, 實在看不出其它的實用性, 甚至可能導致駕駛的分心而危及安全, 這在歐洲許多人已經開始在檢討了, 結局如何就讓時間來證明吧!
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因為前輩最在意的就是動力這個部分 動力同級才達到差異化的門檻 這是您的想法吧
那張Q7V12跟VW的對比照不就是您要表達的意思?
例子舉的有點爛改掉好了
我誤會前輩說Q8外型不如X6 原來前輩對Q8評價這麼高喔 我現在才發現原來前輩對Q8的評論還真的是愛之深責之切
簡單來說前輩是覺得以Q8的外觀配低動力很可惜 就像一台A4 1.4全車改RS4套件 外觀很殺很帥但是不會跑很不搭嘎的意思對吧？
不過如果Q8不做其他動力只做RSQ8 那不是把自己的路做窄了嗎 S/RS Model一年才賣幾台啊
Q8的50TDI比X6 30d稍微好一些 55T跟GLE43差不多 上面的RS也預計要出來
沒這麼在意動力的就買下面的 很在意的上面也給你跟Urus同級的RSQ8 以一般人的角度來看奧迪這樣很正常 前輩覺得不夠好還可以更好對奧迪期許也太高了吧
chuangs4 wrote:
Audi總是這樣,...(恕刪)
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微微55 wrote:我一直很欣賞Q8的設計啊, 它的確是近年Audi車款難得一件的創新佳作, 我只是覺得這種亮眼的外表卻搭上那兩款引擎, 無法打響Audi反攻雙B的第一炮, 殊為可惜而已....
以前輩的角度來看 Q8...(恕刪)
車廠總是要賺錢, 當然不可能聽我們的嘴炮只出S/RS車系, 所以一味的以性能迷的角度來苛責目前的Q8似乎也有些偏頗, 但它定位模糊是不爭的事實, 除非能盡快以性能版本拉開Q7的糾纏, 否則我猜大部分的實用性買家會選的不會是Q8.....
Q8到底跟Q7差在哪裡?
車身寬一點
身高矮一點
嘴巴大一點
尾燈殺一點
空間小一點
座位少一點
車價貴一點
顏色亮一點
外表兇一點
然後? 就沒了........
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chuangs4 wrote:
觸控屏的維護是個很...(恕刪)
觸摸屏對某些人來說還有一個觸摸無效的大問題，我是不太願意用的，如果最後決定捨棄Q8或其他新的車款，
很大一個原因可能是因為全觸摸屏的操作。
個人使用了幾代的iPad，特別是12.9“iPad，經常遇到觸摸屏失效的情況，
每天要把觸摸屏徹底清潔，不然就要觸摸許多次或換不同手指試才可以，這個對於在車上的操作體驗不會太好，
除了感覺很不爽，也可能因為多很多次操作分心而影響到行車安全。
觸摸屏確實比較科技感，也可以簡化空間的設計感，譬如Audi的新觸摸屏，關掉的時候就和飾版融為一體，簡潔俐落。
電子越多的東西其實故障可能越多，對於車子這種在各種複雜和極端環境中使用的東西，
全電子的中控台和儀表版真的不見得是一個好方向，但賣車需要更新的噱頭和炫的科技感，以及以後5G的推波助瀾，
大屏幕全觸控也是必然的趨勢，科幻電影裡面那種車子為期不遠，喜歡機械式的人選擇越來越少了。
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