汽車右轉提早關門,對騎士安全與否的討論

01有動態追蹤功能嗎? 怎麼大師都能花漏到小嫩嫩的文?

說實話,抓右邊的距離真的是我的死穴,尤其是看不到的地面,
我還真的很難確定是不是剛好壓在水溝蓋上,還是壓1/4水溝蓋,
還是剛好壓水溝蓋邊線,還是剛好離個水溝蓋5公分或者10公分滑過,
汽車在右轉,慢滑等行人通過,正開始要加速通過的時候,
突然有大師級的機車騎士貼著汽車右邊,一起右轉,
機車在右傾後,把手離汽車右後視鏡大概頂多就30-40公分的距離,
大師級騎士的手肑再凸出個二十幾公分的長度,
大師級騎士左手肑離我的右後視鏡還真的蠻近的,嚇到一下很正常啊,
如果不是有大師級的騎士喜歡在前方汽車打右轉燈靠右後,
仍展現高超的技術 共伴右轉或閃電直行,或更高超的還有超級大外割左轉/迴轉,
汽車右轉何必壓到水溝蓋? 路邊的水溝蓋縫可是很容易卡些讓輪胎受損的怪機絲。

右轉時內側輪壓水溝蓋,不應該是開車的基本能力,水溝蓋也是會壞的,
只是被一些大師級的騎士逼的,大師級的騎士只要能鑽的過縫,
就算卡到汽車的照後鏡,只要沒有滾到汽車下面都是安全過關啦。

左駕的右前輪距離好不好抓? 我是覺得很難抓,大師級誤差可能都是那種兩三公分的,
我這種小嫩嫩實在沒辦法,大師儘量笑小嫩嫩沒關係,因為小嫩嫩遇到更嫩的也會想笑




ps: 右轉時,前外側輪應該是左前輪,除非是超級小的道路,不然左前輪是壓不到水溝蓋的。


gungunM wrote:
2019-02-20 14:11 by gungunM
我聽過一個故事...
一個關門關不好的汽車駕駛,
遇上一個很會關門的機車,
機車騎在關門關不好的汽車駕駛後方等右轉,
發現前方車輛右邊有很充裕的空間,
順順的關緊門右轉了,
結果那個不會關門甚至說他不會抓右側距離的駕駛,
被自己錯誤的判斷嚇得要命上來PO文公審機車騎士.
ps.右轉前外側輪壓到水溝蓋應該是很基本的行車能力.

巴蘭榭 wrote:
提早打燈然後關門對機車才安全
汽車方向燈早點打好嗎
不是給你轉了才打的嘆氣
.(恕刪)


正確的 相對論 !!!
像這個路口我停等紅燈要右轉沒關門 (這路口平常沒什麼人車,就沒在想關不關門),
右轉方向燈打很久了,右邊空這麼大位,機車停我右前方也很正常,
我左邊有個車道,加上我右轉燈閃這麼久,心想右邊的大師級騎士應該
不是直行就是和我一樣要右轉吧,反正機車卡住了我的去路,
綠燈了,大師您就先去吧!

大師級的技術就是不一樣,讓我永遠猜不到下一步竟然是要左/迴轉,
要左/迴轉還是要展現一下帥氣的超級大外割,就可憐了後面來的小騎士。



我是贊成提早關門,只要不是機慢車專用道 我都會提早關門。
曾經遇過 我都關門,關得死死的 我都貼著人行道開了。 只差沒有把輪胎 磨著路面邊石而已。
硬是有騎士 還是騎上人行道,在我右轉路口從我右方的人行道出現,如果他也是要右轉也就算了結果他是直行。
超誇張的!

mg009225 wrote:
他是直行。
超誇張的!...(恕刪)


其實,不誇張,因為我們都是在台灣!!!

而且不分城市或是鄉村!!!


boy1234567890 wrote:
像這個路口我停等紅...(恕刪)


這就是典型機車靠右才安全教育下的最佳範例…
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
gungunM wrote:


我聽過一個故事....(恕刪)


我不想針對4輪或2輪

畢竟大家都是道路使用者

但政府的總總規劃早就令4輪與2輪對立了

有時候就算關門怎貼右邊也好

有些騎士還會直接騎上行人道

之後從路口出來直行

開車的最怕是被騎士來招拓海的關頭燈攻擊

有時候有些路沒路燈或是被樹擋了燈光

看左,中,右後照鏡都沒車

就準備剎車靠右準備右轉

怎知一踩剎車

汽車剎車燈燈海射在騎士上

才看到原來右後有台機車

沒留意清楚真的會出事故

not for sale wrote:
開車的最怕是被騎士來招拓海的關頭燈攻擊...(恕刪)


沒開大燈~~~在山路上...汽車比機車還多!!!
曉杯子 wrote:



沒開大燈~~~...(恕刪)


我少跑山路

真的不知道

但相信汽車體積較大

容易察覺得到

但機車體積較小

晚上剛好躲在汽車死角又沒開燈的話

真的不好察覺

我遇過很多起這事了

通常停紅燈時就會跟他們說沒開頭燈
not for sale wrote:
我少跑山路真的不知...(恕刪)


在山路上開大燈真的很重要....也會有標誌,地上也會寫!!!

就算是大白天~~
山路上開大燈的話...車還沒到,光會先到....尤其是在盲彎處..對彼此都安全!!!
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