為何在台灣休旅車會賣得比小型車好?

orgichen wrote:
小車就是比較吃虧休旅(恕刪)
坐點高友善 善你......
死角多才是真的吧
傑克罧 wrote:
坐點高友善 善你..(恕刪)


這休旅車死角比你的車多?
show 給大家看一下
https://www.youtube.com/watch?v=0EyP-3yDFvI
wkh2006 wrote:


這休旅車死角比你...(恕刪)

正常都是在講A柱,你po這個幹嘛 你又買不起,要講就講一般大眾會購買的,看地板是能證明沒死角? 是技術不好 需要輔助而已
傑克罧 wrote:
你po這個幹嘛 你又買不起


雖然我買不起,可以純討論,我騎光陽100,沒甚麼死角。

高的車駕駛的視線投影面積小,死角未必比較多。
2000cc的轎車,長約4.8米,駕駛座位低,前後死角因為視線關係,引擎蓋及後行李箱死角更大。
目前這類問題多以360度顯像+前後超音波雷達輔助,車大小不見得問題
轎車舒適性操控性都遠遠超過休旅車,而且休旅車車身高視線死角多,但是我的下一部車是休旅車。
因為路上一堆改頭燈的,政府又不管亂改燈,對向或是後方來車的燈光亮得我眼睛睜不開,所以好自力救濟,買車身高一點的休旅車。
HNM2738614 wrote:
一堆改頭燈的,亮得我眼睜不開


我猜有一些是前擋貼太暗,晚上看不到以至於開遠光燈
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