jokey10240 wrote:
樓主也間接證明
其實這是無法證明的事情， 因為是收到罰單上面是105公里時速，實際車表時速說實在如何證明?哪一個可以證明自己被拍瞬間車速表示多少的，都是以收到罰單來看的，除非那種差距大到20km以上的爛測速機，才會有人去實測證明，但也不會是瞬間，是一段路的時速去反證的
不過現在定速是否可以提出證明?怎麼證明自己那段時間是定速110km，說不定可以，因為法院還真可能翻盤的，說不定可當違規速率申訴成功案例
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其實這是無法證明的事情， 因為是收到罰單上面是105公里時速，實際車表時速說實在如何證明?哪一個可以證明自己被拍瞬間車速表示多少的，都是以收到罰單來看的，除非那種差距大到20km以上的爛測速機，才會有人去實測證明，但也不會是瞬間，是一段路的時速去反證的
不過現在定速是否可以提出證明?怎麼證明自己那段時間是定速110km，說不定可以，因為法院還真可能翻盤的，說不定可當違規速率申訴成功案例
跟抓檢舉人一樣啊！架個行車記錄器拍時速錶啊！一秒一拍也行[偷笑]
已經證明標準取締標準就是紅斑馬手中測速器，不是GPS個人車速表，就算申訴過，取締標準會變個人車速表？我行車紀錄器測過真實速度，也無法檢舉龜速或超速車，更何況是沒驗過的GPS和快樂表，遑論達最高速限
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aderek wrote:
還真是一堆雞同鴨講的，
我在說政府的檢驗車有問題，且時速105也是政府發的檢查合格時速錶，也是原廠車。
那是該罰人民還是檢驗執行單位呢？
你"說"有問題是沒用的
正常人都不會認為因為你說就自動當成是個問題
建議你去打官司讓其執法儀器經過第三方鑑驗方能成立
有問題才能衍生後續這些質疑
沒問題就沒後面這些推論與自以為
而市售車輛"時速錶"的確有經過勘驗
但其合格標準與精度並不吻合執法需求
還有其測速依據來源也會導致誤差變大
就如有人偷電在不破壞電表前提在儀器外線路上動手腳
這時合格電表顯示的數據就不必然等於該線路後之實際用電量
放在車輛上最常見就是更動輪胎與輪框或損耗變形導致顯示差異
這時誤差變大但你可以用來當成行路參考依據
可要用來證明是個絕對速度值法官應該是很難採信的
有鑑於此執法也將此誤差納入統一變成+10
試圖在實務上規避其造成之問題數量
所以你將一切變數用自以為方式先認定為真
之後再去推論為是別人的錯當然是合理可能
可是...
"事實"就不一定是你想的這樣就別鑽牛角了
跟抓檢舉人一樣啊！架個行車記錄器拍時速錶啊！一秒一拍也行
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