大型重機爭取開放停機車格 交部蒐集六都意見出爐:不可行

拜託~
趕快讓重機去停機車格吧
每次開車好不容易找到車位
然後再靠近一看.......昏倒,居然停一輛重機
AndreaBargnani
很多重機騎士也不想停阿,還要擔心被推倒
笑死,是在帶什麼風向啦!
在那邊分化族群?
小弟自己有休旅有重機也有速可達,只要能按照我的車體大小好好停車我都很開心啦!
a05081009 wrote:
很簡單的問題,劃設重...(恕刪)

建議政府在路邊機車格多畫幾個較大車格給重機,收費是白牌2倍。如果白牌停也比照收費。
tansywen
重機專用格這很久以前就試辦過了,結果試辦地點太偏僻,根本沒車去停失敗收場。
覺得重機停不進去一般機車格的,真的應該去看一下Xciting 250, RV250之流的白牌車
Alden.Wu wrote:
其實比較不懂的是,為...(恕刪)


我覺得使用頻率可能會是主要問題

像是要在哪邊畫設?若劃設位置不當很有可能會空著沒人使用,而浪費空間

再者是取締要嚴格一點,不然照賣場的經驗。很容易被部分白牌機車車主(裝傻或真傻)給停走了,特別是一台停了以後的羊群效應

停現有的機車停車位或是汽車停車位是比較方便的,反正要停什麼位置就赴什麼樣的錢
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
重機停的進停車格當然是停機車格最不占空間,停車空間有效率的應用沒錯啊
andy0617
對的,更該討論的是城市空間的有效運用。
其實
目前國內重機的騎行
除了高速公路
其他都能去
尤其以黃牌算最符合經濟效益

但會影響民眾入手意願的就是停車位了
所有的公立停車場
重機停車格都是鳳毛鱗角
用些畸零地設置
而且費用跟汽車一樣
又貴又不夠
所以影響購買意願

其實一些300CC的機車
不見得體積有多大
例如偉士牌300
所以個人認為可以先開放黃牌可以停機車格
看看效果如何
也增加黃牌買氣
依據牌照顏色收停車費

這樣最合理
BrilliantWing
前提是你的牌照顏色是照車身尺寸區分的話...
hpvs19
這裡在談兩個輪子!!
hpvs19 wrote:
依據牌照顏色收停車費...(恕刪)


明明依使用空間/週轉率計價才是合理的

居然用車牌顏色???


要挑語病的話
你知道遊覽車車牌顏色和紅牌重機一樣嗎?
你知道50cc機車和大貨車車牌顏色一樣嗎?
你知道125cc機車和自用小客車顏色一樣嗎?
hpvs19
這裡在談兩個輪子,你跟我鬼扯什麼東西[拇指向下]
狗子2008 wrote:
其實一些300CC的機車
不見得體積有多大
例如偉士牌300
所以個人認為可以先開放黃牌可以停機車格
看看效果如何
也增加黃牌買氣

只是少部份黃牌羊體積不大,大部份黃牌羊因為走休旅取向其實比許多紅牌街車還寬大。
不要看帳面上的尺寸數據,速克達的幾何構型車頭車尾由上到下大致等寬,而跨騎式檔車除了手把這帳上的寬度尺寸外,車身反而比速克達瘦,這在停車及牽車就有差別。所以這跟黃牌不黃牌無關,我們工廠有設近二十個重機停車位,我看上去一堆黃牌羊還比我的DL1050胖。
CONA24
目前政府真的要想法子,讓人民更加願意購買黃紅牌重型機車,現在買這種東西實在是太麻煩了。
BrilliantWing
CONA24 站在政府的立場,他們恨不得你們都不要買車(汽車/重機/機車),通通都搭大眾交通工具,才最能減少交通問題...
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