kevinhaha wrote:如果你開四輪的話:麻煩你開慢車道開一個月後再來說嘴 把車開在慢車道上有很特別嗎每天上下班一定把車開在慢車道上機車則是把每個空隙填滿每年都是這樣需要拍手kevinhaha wrote:另外再回你之前的叫騎機車的人人都開車?? 你自己的選擇不要怨天尤人Ah-luba wrote:馬路上隨便抓一個二輪族來問,幾乎都有行駛禁行機車道被偷拍開單的經驗, 你在蛇行翹孤輪違規行駛時又收過幾張你的幾乎是99%還是0.99%睜眼說瞎話!!!
Ah-luba wrote:馬路上隨便抓一個二輪族來問,幾乎都有行駛禁行機車道被偷拍開單的經驗,我倒是沒見過四輪行駛機車優先道被開單的.. 重機算嗎? 之前剛比照小型車時... 警察還滿愛刁的~ 看過論壇滿多人被開的....
b10520tw wrote:你在蛇行翹孤輪違規行駛時又收過幾張你的幾乎是99%還是0.99%睜眼說瞎話!!! 你哪隻眼睛看到我蛇行翹孤輪違規行駛...?是你阿公 申時行 托夢告訴你的嗎?我自己,以及身邊騎車通勤的朋友都收過行駛禁行機車道的罰單,不過沒有人收過汽車行駛機車優先道的罰單啊...
請大家比較一下這兩個機車不分道國家的街道情況, 台灣到底適不適合開放?? 1. New Zealand紐西蘭(奧克蘭市區)2. Vietnam越南(河內市區)我個人認為當然適合囉~因為越南的機車也不比台灣少, 所以人家能我們為何不能?? 對吧
如果是這樣的話我倒是完全支持但是白牌的我認為應該要100cc以上(本人觀點~純討論勿筆戰!)不過支持的前提是要好好的宣導~漸進式開放~但是時間不要拖太長個人觀點......反對者的理由都好好笑沒在路上騎車被人逼車過的嗎?我有!所以不要說什麼叫我開車~又說騎車開車是自己選的很矛盾~互相尊重一下不行嗎?
lt.sjack wrote:http://tw....(恕刪) 政府應先從考照制度著手,教育正確的駕駛觀念,在配合嚴格執法,以確保上路的都是良好的駕駛。如果開放機車行駛內側後有機車亂騎,該懲罰的是該名違規者,不應該使用連坐法來剝奪所有機車族的路權,況且,連坐法只針對機車,公平性在哪?