Ducati_S2R wrote:
現在有些兩線道也沒禁...(恕刪)


我認為這是需要看看整個城市的交通網絡吧,當然不是每條馬路都一定要分道分流。

汽車如果要右轉,勢必要占用外車道,難道機車不是嗎?

如果沒有分,機車、汽車都可能行駛內線車道,要右轉,一樣會想從內側切外側

分道分流,原意應該是...

汽車體積大、占用道路相對多,內側規劃給這些汽車直線行駛,可以有效減少駕駛人不管是否要右轉或直行,不斷變換車道...

以上我的理解有錯嗎?

如果重要幹道不分,則除了汽車、連機車也搞在一起....就會看到....

只要接近路口,就會有汽車、機車....不斷搶道,要切入外側........

對吧?

在按照台灣人的用路特性、汽機車不分,一定是4線道路.........

汽車五線,機車六線一起擠在4線道馬路上~


所以,我的看法是.....只能拜託4輪的,當你有需要行駛外側車道,能否多體諒機車族,給予適當的禮讓與秩序
maxlinson wrote:
我認為這是需要看看整...(恕刪)


要右轉及靠邊及提早切換車道
現在就是太多人不提早變換車道
到了路口才在利用內線右轉或外線左轉
才造成交通堵塞
然後又把直行機車一起壓縮在外車道
路口才會回堵


maxlinson wrote:
這樣好了,反正你們七...(恕刪)
我想聽聽專家及這座橋的設計者,到底怎麼說?

設計上就是有問題,他們還要說什麼?
你覺得他們應該說什麼?
而且交通局早就出來說過了,通通沒問題完全不用改善。
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32742500/IssueID/20100817
(有人會說自己的規劃有問題嘛)

如果今天這種規劃出現在汽車專行的路上,你還會這樣覺得這是合理的嘛?
我看台北縣交通局早就被X到天上去了。
maxlinson wrote:
所以說:必要之惡是手...(恕刪)

大型車為何被限制... 通常都是和它的重量、寬度、長度、使用特性有關....
道路設計是有向下相容性的....

看前面基本的汽車定義是啥,連機車是屬汽車都不知道了...
有些交通基礎概念都沒有... 不要再硬要反駁了...
道路的基本目的是啥?
交通三要素是啥?
這座橋對於機慢車專用道的設計有做到嗎?
機車並不是交通附屬工具...
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
maxlinson wrote:
我認為這是需要看看整個城市的交通網絡吧,當然不是每條馬路都一定要分道分流。

汽車如果要右轉,勢必要占用外車道,難道機車不是嗎?

依照車種分流的理論,汽車不可以進入機車道,要右轉的汽車麻煩等待直行機車走完才可以右轉!

等直行的機車走完,右轉的汽車已經闖紅燈了啦!
maxlinson wrote:
汽車體積大、占用道路相對多,內側規劃給這些汽車直線行駛,可以有效減少駕駛人不管是否要右轉或直行,不斷變換車道...

原來從內線車道右轉是合法的啊?
maxlinson wrote:
在按照台灣人的用路特性、汽機車不分,一定是4線道路.........

汽車五線,機車六線一起擠在4線道馬路上~

千錯萬錯,都是機車的錯,只有機車會把4線變6線?汽車就不會把4線變6線?
胡言亂語 僅供參考
orea2007 wrote:
設計上就是有問題,他...(恕刪)


我說過.....

只要規劃出行駛速限,結果!用路人依照行駛速限行駛還出事!

我的怒吼會比各位還大聲!

這樣行嗎?
sendoffy wrote:
依照車種分流的理論,...(恕刪)


1.說真的,如果是機車專用道,你汽車膽敢駛入,罰單照吃!

2.汽車要占用,機動性還是沒機車方便!
maxlinson wrote:
我說過.....只要...(恕刪)


所以哪天政府把速限全都降成5
那出事一定都是用路人的錯了..
那政府給我當就好了
orea2007 wrote:
設計上就是有問題,他...(恕刪)

當然沒問題..
在有問題的標準下去審視... 會有問題嗎??

像高雄澄清湖的腳踏車專用道... 鄉長說當初規劃並沒問題... 廢話 !! 有問題還會做嗎?
等到死了幾位使用者後才懂得拆除...


15km/h路段就好比一個設計不良的橋樑伸縮縫... 依平常60km/h速度開過去容易造成底盤損壞...
政府就設個限速30km/h的牌子在旁邊... 然後說已經盡到警告義務了... 發生事故是你們開太快... 有道理嗎 ?
且該處就形成一個阻塞點.. 這樣其餘處設60km/h就沒啥意義了... 因為到此就是會塞....
但是有人真的就是認為有道理.... 慢就對了...
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
maxlinson wrote:
1.說真的,如果是機...(恕刪)


路口轉彎處是不會畫機車專用道的
但若是真的車種分流
機車在外側是直行車
汽車要等直行車走完才能右轉
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