125的機車 快樂表顯示100左右，感覺車子就很飄了。
所以還是不要讓125的上去吧。
另外高雄九如路交流道那邊以前似乎沒有規劃好，以前就有學生路況不熟騎上高速公路被碾成肉醬。
之前版上應該也有人Po出來過，所以我們125的小機車還是不要湊熱鬧的好。
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笨冰 wrote:
這應該不是考照的問...(恕刪)
是民情沒錯拉,但是你可以參考這篇
日本考機車駕照
除了駕駛技巧,正確的駕駛觀念也是一併列入考核的
台灣的問題就是駕照太好拿了,才會一堆三寶
如果有嚴格的考照制度,及高昂的收費,路上機車汽車族馬上少一半
大家都去搭大眾運輸或是騎自行車
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.....且黃紅牌剛好可以成為機車職業牌考照...所有體制規則必須改變社會經濟效益非常大..包含罰單的話國庫充盈爽賺!
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filkluprs wrote:
1.125上國道只騎短程通勤是你自行腦補，開放後人家騎長程不行嗎? 你還沒回答125氣冷引擎撐得住持續100km多久?0分
2.台灣什麼都缺，就是不缺傻人、三寶幫不了你
氣冷(油冷) 150 時速 100km 撐四小時應該沒問題
但桃園/三義/等爬坡時速應該會低於100km/hr
(很多汽車這兩段路也到不了100km/hr吧)
而且我沒辦法連續騎四小時機車，我需要尿尿跟抽菸，還有吃東西
不過我一桶油可以直接從台北到高雄，免加油
國產白牌氣冷(油冷)檔車就行了，我的車是酷龍~
更別說進口白排檔車 ( CBR/小忍...等等)
跑高速公路更是輕鬆寫意
別忘了還有一票國產白牌水冷速克達到處都是，而且一輛比一輛猛 (Vino 不算)
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我反對機車上國道
但這串討論很多人的發言也真的離譜
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