always CoCa Cola wrote:有甚麼資料可以證明...(恕刪) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=638&t=4985926&p=1#62387486https://tw.news.yahoo.com/%E7%87%83%E6%96%99%E8%B2%BB%E9%9A%A8%E6%B2%B9%E5%BE%B5%E6%94%B6-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%83%A8%E5%B9%B4%E5%BA%95%E5%AE%9A%E6%A1%88-093032183.html別網友提供,只是他發錯區所以你們看不到,後來本人也去找過,真的有這篇報導。
大翔黑熊 wrote:這不是空穴來風,別...(恕刪) 隨油徵收是好事,但這也能扯到重機!?汽車影響怎會比較小!?明明一般汽車的油耗就重機的一倍以上!而重機不是常被批不是日常交通工具不常用,所以上國道的權力不該跟每天用的汽車相提並論!現在怎又變成汽車不常用影響小了!?
隨油徵收還有個好處加速老舊耗油車輛淘汰現在路上一堆老車其實效率都很差有的明明排氣量不大,高速公路跑下來一公升不到12km!甚至有的新車就這麼耗油而大家常在嫌棄某些車廠技術不肯下放其實也可以隨油徵收也可以迫使車廠端出牛肉因為日常用車成本增同等級耗油的車自然沒人要買這時候車廠為了生存自然會端牛肉
yoshifumi wrote:隨油徵收是好事,但...(恕刪) 其實有少部份的人只養車少開車,燃料稅一旦隨油徵收,常一人開車通勤當然影響很大進一步轉成騎機車通勤,這部份也要考慮到。至於重機,本人只對它印象很「耗油」,加上又比汽車便利,少子化影響,愈來愈多人改騎重機出遊,是因為家人不多或是單身,所以這影響多大本人只能依現在情況來計算。