gungunM wrote:
大大趕緊騎上紅黃牌...(恕刪)
爭取路權
用良好的心態與雙贏的做法
才是可達成的道路
很不容易
但也只能如此
台灣的交通環境(法令,執照許可等等)
的確對於爭取重機路權來說更為辛苦
有心的重機騎士
該是督促重機團體及政府往整頓交通環境前進
整頓好交通環境
重機路權唾手可及
在網路上發情感言論
對路權並不會有任何好處
此外
如果部分重機騎士
還是抱持著"只爭取權利,應負擔義務與整頓交通環境跟我無關我不理會"的心態
那反對力道只會越來越強
個人積分：1174分
文章編號：66988336
個人積分：1863分
文章編號：66988903
個人積分：362分
文章編號：66989026
個人積分：1174分
文章編號：66989520
個人積分：1863分
文章編號：66990345
個人積分：131分
文章編號：66991298
個人積分：3933分
文章編號：66991410
個人積分：1863分
文章編號：66991625
藍山丘 wrote:
想像你的前後左右突然多出10倍或100倍的黃紅白牌，同時還穿插著汽車，還會一樣好騎嗎？
多了很多合法的閃避的空間,
不必拘泥於很多危險的外側車道與規劃不良的機車道,
後方有天橋(警察)與檢舉達人,非禁行機車道有公車有小黃又減速又靠邊有速差又變向(想想路口危險的因素),
那白牌的安全?? 紅黃牌沒困擾!
尤其是那種刻意劃分快慢車道的,
把路口右轉車與公車與機車規劃在慢車道,
這我不懂如何跟安全畫上等號,又慢又危險!
中山北路根本就天堂與地獄的結合!
再來在台北騎車開車,
時常被機車圍繞,
但我覺得道路本來就是共享的,
大家一起安全或危險,沒話說,
但有安全與危險環境之分時,
白牌為什麼就必須被限制在危險的環境呢?
最重要的是：白牌危險的環境大多來自於汽車的便利！
沒有公平可言！
跟理盲講理~黑人問號!?
個人積分：1174分
文章編號：66991744
個人積分：1758分
文章編號：66992123
