法律條文不 寫得很 清楚嗎 ?"內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車狀況下,得以最高速限行駛於內側車道。 "重點就是那個 "得" 字 ,代表前面一句成立的情況下,"才可以" 以最高速跑在內側道堵到後面的車,就要讓吧!上個月去日本沖繩自駕,高速公路上,就二線道,但大家都很守超車道規距。該快就快,該讓就讓。
啊…這個不是去年還是前年也有一篇類似的文章嗎?話說那文章還蓋了400多樓(意思是指回覆文章4000多篇)當時那樓主的主張是:我已經在內車道已經開到極速上限了你要我再加速的話不就是違規了(還扯旁邊有車,要他切入外車道不是要他去撞車這種論調)話說那最後也是不了了之就是因為我也曾經寫信問交通部啊也只是官方回答而已(就其他網友們的解答囉)所以這能怎麼說…
內線就是超車道 不管正負10公里 或5公里或幾公里都好 只定速110 就是去中線以外因為是定速 只是定速 定速超車是在開玩笑嗎拜託 別再定速在內線擋路拜託 別再定速在內線擋路拜託 別再定速在內線擋路怕超速別上國道 怕危險就別開車 怕怎樣怎樣 還是別出門
以最高限速在內車道 行駛這句話是沒問題的但如果造成後方塞車 超車道堵塞 就是有問題(但人生狀況很多的 不能用一句話打死全部)舉例一: 完全沒塞車情況下 四周都無人 你要怎開在內車道 開多久沒人管你有人要從超車道超車 你也可以不用裡他 旁邊還有中外車道可以給他走有人惡意逼車的話 你是可以控告他的(但為何不直接在中線 用最高限速開就好?)舉例二: 前方無塞車 一片空曠 你就算開自己認知的最高限速但中線道有車 一直距離你相差不遠 (甚至比你還快)這時候 如果造成後方 無法超車 堵塞 這就是有問題的 超車道就是該讓(這種情況超級多 造成塞車的主因)舉例三: 你用自己己認知的最高限速 開在內線 但前方有車 距離也不遠 中線也有車(反正就車多情況)這時候你完全不用讓沒關西 就是塞車!! 哪裡都快不了但這時候 如果你內線 離前方車子距離 (過長) 道德意識 還是需該讓給想超車道的人比較好我常常淺水看文章 但這種開車認知 一句話 打死全部的 我很想上來留言一下 個人道德意識要有 而不是以偏概全
不用在那邊辯東辯西 沾沾自喜 見獵心喜 開1篇不夠還開第2篇告訴你一句啦 你今天愛占用內車道開定速 你家的事你要知道不是每個人都是守規則的 尤其你有開過晚上的高速公路你就知道 每台車都在刷卡似的飆內線道有一種東西叫防衛駕駛 懂嗎? 叫做保護你自己愛開限速不會開中線道???黑人問號???你要白目地繼續堅持卡內車道 哪天被不守規則超速 或逼車的人 撞爛撞死 大家也不意外畢竟新聞常常在報
樓主台灣人腦殘太多真的不用當真看看這些留言就知道了翻法條給他們看他們不看 說只會翻法條就是個法匠找交通警察單位的回覆說給他們聽他們不聽 說每台車速度都有誤差整天只會:內側車道是超車道 超車道 超車道 很重要所以說三遍⋯⋯卻完全無視法條明白規定內側車道不只是超車道 還是可以最高速限行駛的車道前方車都已經開到最高速限了 後方車還要超車 根本就是違規超速超車違規超速的還好意思逼前方照規定行駛的車讓他先過竟然還一堆人支持咧所以說偉大的台灣鄉民才是最大隻的恐龍樓主跟恐龍認真就輸了
Object 252U Defender wrote:https://m.facebook...(恕刪) 舉個例子:如果有位車主剛好得知家中發生緊急事件(闖空門,長輩需送醫,兒女出狀況叭啦叭啦等)他會不會選擇快點開車去處理?這時候你大概就能體會別人的情況吧?於理你當然站的住腳,只是中線沒車的時候還是留給萬一需要的人吧!