遠遠99 wrote:
為何機車優先為何機車(恕刪)
我們用一個很正常的用路習慣解釋~如果一台汽車要右轉可能會提前切到機車優先道準備右轉
汽車大車靠左線車道行駛~機車靠右線車道行駛也是合乎常理很正常
試想自己騎一台機車時速50-60km/h結果右邊旁邊的大車遊覽車,砂石車以60-80km/h開在機車優先道上行駛著
這像話嗎?
個人積分：2109分
文章編號：82071055
個人積分：20821分
文章編號：82071465
個人積分：1142分
文章編號：82075488
個人積分：32400分
文章編號：82076626
個人積分：841分
文章編號：82076683
個人積分：200分
文章編號：82083805
個人積分：1073分
文章編號：82084080
個人積分：53分
文章編號：82084305
個人積分：2109分
文章編號：82085304
我不懂你的意思耶！難道我騎在機車優先道！就不會遇到需要右轉方向的車子嗎！這樣一快一慢不是更危險、大家在混合車道保持距離不是更好嗎？
政府搞汽機車分流、就是要分的徹底，優先道設計在最右邊、應該禁止汽車右轉才是可是影片中⋯⋯所以分流後結合有比較好嗎？
個人積分：7989分
文章編號：82086499
ITALY米蘭 wrote:…陷入車陣內會讓自己比較安全嗎…
真的不會…旁邊騎海闊天空,視線無阻車又少,實在想不通為何一定要騎到內線去在四輪之間穿插,雙方都不”舒服”,何苦!?
平常用交通工具是四輪里程高但使用頻率低,兩輪則是相反,總里程短很多但頻率高…所以什麼要扳著臉慎重嚴肅地談”路權”這回事…沒有非我族類其心必異的”強烈”立場,簡而言之就是實際主義,不大在意那神聖的兩個字,只要在不違規不礙著別人的情況下,只想讓自己和別人都可以輕鬆安全一點;
坦白講,騎兩輪的時候除非實在沒辦法,絕不會去騎在四輪之間,因為四輪車寬萬一煞車不容易閃過,同時萬一被後面四輪追撞就成肉泥,所以沒事幹嘛去”冒險”,能離多遠是多遠,即使有人硬要洗腦我”別像個孬種那樣閃一邊去,要頂天立地堅決地捍衛路權至死”…很抱歉…真的無法硬吞下這一套;人的天性應該是儘量避開凶險的,覺得危險自然會去避開,就這麼簡單,沒崇高的理想或使命,也沒艱澀的大道理,直覺與經驗法則罷了;
若是從四輪駕駛的視角去看兩輪…說實話前面有台機車的話會”蠻煩蠻緊張”的,尤其在走走停停的路況下…真的很怕稍微不小心就會撞上機車,機車可沒保險桿與潰縮區啊,撞擊力道不用太大可能就重傷甚至死亡,怕的是”這個”
,所以雖然腦中絕無刻意去想”不尊重機車路權”這些鳥”偏見”,但說心中沒在”希望”機車別夾在中間騎到一邊去的話…那我就是在說謊;
自私嗎?大爺嘛!?真的沒主觀上之故意,但在下意識會更希望車種分流,平時開車也絕不會違規去逼車閃燈或什麼的,”表面上”都會尊重兩輪路權;只是我還是會很懷疑…旁邊有路不走夾雜在四輪之間會有比較好騎丶還是有比較安全嘛!?
若路上一直都理想美好車都不多,誰不想”保持安全距離”!?但偏偏更常遇到的是車多擁擠走走停停,請問如何保持安全距離?
您打的心得真多、不過前段是不是忘了有些需要右轉的車子？
