樓主您怎麼不來辯解一下您半年前跟您前些日子的行為
又進入跳針模式 而且跳跟本題無關的事
frogghoul wrote:
你現在要怎麼辯解都隨...(恕刪)
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frogghoul wrote:
你在這棟樓討論那棟，...(恕刪)
你也是這棟說那棟，一下原廠時速表，又是acc，又是車距，搞的我不知道你說那棟，我有po大陸高速的圖片，你沒看見嗎？圖片有顯示我跟前車距離，也沒佔內線，台灣的影片我要回去開才有，到時po給你看，我也有台灣大車的駕照，我小車台灣高速公路定速錶速115上下，我只要超完車就會回中外線，讓給有需要的人(我媽沒駕照老是說我幹嘛車道換來換去，我也懶得說超完車後不能繼續佔用超車道)大陸跟台灣的安全車距只能說比較沒車或少車能保持就保持，但現實.....車多不要說什麼啊，連定這些法規安全車距的人都無法保持去遵守了。樓主超完車提早打方向燈切入中線對你很困惱嗎？
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最後~ 樓主也駛離內車道了! 只是速度較慢鈍些~
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五根手指頭伸出來 每隻長短都不同!!!
所以 => 無法苛求 每個人均能做得十分到位啦~
所以才會有(法定行車速限/加減10不罰)之容許數據值。樓主只是當時未知(不了解)。
註: 依規定,小型車利用內側車道,須持以最高速限(速率)通行。
惟/持該路段最高速限值:即100km/hr(正負加減10);允許持速90~110km/hr,不罰。
=上限與下限..允許誤差/至少上看20km/hr速率。
~再開不好~就
嚕~.........................................................................................................
(大家最好平時都養成良好駕車習慣)
欲改善交通 須從自身作起(莫僅愛抱怨12
,卻毫無實質方案與建樹)不過 其駛離原因之一 也歸咎於是被前方歸車擋道了!
因此 爾後若普遍地,用路人之駕駛觀念正確!
交通可望 更加順利便暢才對! 大家一起加油憑甚麼就是要我讓出內側?
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