firedragon wrote:
有比計程車不高興就...(恕刪)
公司比個人
瀾扒比雞腿
就是是有人喜歡這樣比較
Uber怎麼不也這樣搞,用Uber尊榮一定合法化的申請遊行
Uber不要躲在網路鄉民後面
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爭氣點的駕駛自然就會提高服務水平了。
說這種評論有想過奧客是怎麼評論嗎？
客人也要被評分，才是真正的資訊平台
奧客也可以隨便評分司機一星，司機也可以評價客人，讓所有奧客沒車坐，才是真資訊平台
之前的酒醉女客投訴小黃司機亂繞路。這個奧客有被小黃評分讓大家都知道嗎？
應該沒有。
Uber只是拉攏白牌車駕駛違法營業，架著鄉民可以評比司機這樣的功能有多好，最近又多了一個便宜的好處。
這個不是在比較兩個哪個比較好。是懶趴比雞腿。
話說回來
大家講的都是司機
我要談的是公司，Uber一個百億美金資本額的企業。是這樣的作為歐！！
何不學習滴滴出行砸錢請政府改法律，而且還通過了成功逼走Uber。(不要跟我說他沒砸錢，用懶趴想也知道)
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在這微薪的年代,難得有機會創業,原來只要有一個網路平台即可
那大家不要這麼反對啦,人人都可當運輸業大亨,,,,支持啦
早想擺脫"小黃"這標籤了,黃色我就低別車一等(管你是雙B,法拉利)照表收
醜醜的租車燈殼,路上繞半天也沒賺多少,
倒不如Uber司機,就停在路邊等客人,不會被人認為小黃而厭惡
倒楣碰事故還因職業駕駛,刑事責任還要加倍
那我們就一同去掉燈殼,換上各自喜歡的車色,齊頭式的競爭
最後再找朋友合資,往上創立平台,朝台灣Uber邁進(放心會乖乖繳稅)
有興趣朋友來吧,這是穩賺不賠的生意
台灣法律管不到我們,我們也無須特別管理司機,責任司機自負
有興趣朋友,大家一起動動腦賺錢吧
georgediver wrote:
公司比個人瀾扒比雞...(恕刪)
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firedragon wrote:
樓上兩隻
前陣子才有新聞採訪計程車,對於開發票的看法
計程車司機都表示太麻煩,(廢話,我也知道計程車不開統一發票)
就算開立收據,也應當由收款人填寫金額
怎麼可以便宜行事說是合法呢??
再來,就算現在計程車可以開立電子收據
請問如果乘客沒有主動要求,計程車司機會給嗎???
沒有給,跟沒有主動開發票的店家一樣,逃漏稅
更何況國稅局也主有查統一發票的存根,沒有查"收據"存根
那小黃請問有沒有照實報稅??
UBER車主繳的牌照稅燃料稅,小黃有沒有比照繳呢?
計程車的油價補助,還拿了你我的納稅錢...(恕刪)
你用兩隻是啥意思？
你不要再拿東來扯西了。照國稅局的規定，計程車司機不需要營業登記，也不用課營業稅及營利事業所得稅，但是要繳固定稅率的個人綜合所得稅，並不是不用繳稅。
計程車是比照大眾運輸業，才能免徵燃料費跟牌照稅。UBER是自用小客車，根本不是合法的客運車輛，是要比什麼。
