依自己工作上的實務經驗,右轉時和直行機車發生碰撞時吃虧的可能性居多。在對方受傷的情況下,若被提告過失傷害,要證明自己完全無過失是不容易的事。所以自己若要右轉,也是盡可能讓右邊無通行的空間(但是在離路口有距離時自已還是會留給機車通行的空間,畢竟自己平時通勤也是騎機車居多,可以理解想要利用縫隙通過的情形)
這是很合理的開車方式,現在才被強調,才讓我覺得奇怪。很多人強調關門,其實對我這機車族來說是讓路。很多開車的大大說他方向燈閃了很久,許多機車族仍從右側過,其實,閃很久是最不好的開車方式之一,僅次於不閃燈突然轉彎。機車或腳踏車都是需要一直行進才能維持平衡的交通工具,體積小很容易鑽,從遠遠的看到他燈開始閃開始減速,結果半天還不轉,又不讓出左邊道路,等你逼進他車尾巴時,對方速度又慢到快要讓你不得不停下來時,就會開始天人交戰:是否加速前進。所以,關門的方式是正確的。除此之外,其實打燈後,就應該開始慢慢靠右,就算右邊有機車也沒關係的,只要不要太壓迫即可。請勿慢慢右靠不閃燈,我常常遇到這種開車方式,雖然,我已經猜到他要右轉了,但是不敢確定,不敢從左邊過,結果一直逼到車尾,他才打燈,害我不得不急剎。
我自己有開車也有騎車 所以雙方的心態都能體會汽車如果可以關門當然是最保險的如果不能關門 我就右轉方向燈打著 讓汽車旁.汽車右後方的的機車全部通過之後 我才會右轉又或是機車已經很明顯的要讓我右轉 我才會右轉 這樣是最保險最安全的跟在我後方的直行汽車心急也沒用如果是騎車的話 就讓汽車先轉吧 因為不管誰對誰錯 受傷的一定會是我
會發生車禍原因為何?大部分都是看不到吧,如果駕駛改右邊就好了,死角減少許多,右轉前也比較容易知道後方有無來車另外左轉部分也不用擔心機車問題再來左轉彎時,也比較清楚直行車但駕駛座沒法改了其實還有一個辦法增加視角我不能說!