雖然每天竹北<->新竹上下班選擇已經改走興隆大橋, 不走高速公路.但不得不說, 這裡真的是交通黑暗區段, 尤其這段期間, 這路段.大家都塞成一團, 不給插就是不給插, 除非臉皮夠厚, 或是保險保得夠, 每天要賭兩次, 機率也夠高.就看後續新竹縣市要怎麼改善這段上下班的交通了.但高公局這解釋實在令人Orz..
筷子少一支 wrote:您好天真阿只是截Google map的圖當示意而已,並不表示實際路況好嗎! 你在#207樓貼的第一張圖不就有幾台車開在路肩,難道不是實際路況,還是你要說那幾台車不是在開放時間違規開路肩?說塞死了回不去減速車道,看起來車流也還好而已。
Youshouldreborn wrote:所以我基本是不走,加上不夠寬。走過1、2次,就像有人提到一樣,提前停下來慢慢打燈左切,總是有機會。所以就不太走,但要走就造規矩。這麼好康,這麼聰明,便宜都佔盡,別人都是白癡?,...(恕刪) 所以要繳罰單8000阿
Youshouldreborn wrote:有些路肩會在尖峰時刻開放,個人臆測,是增加容量。就像國外尖峰時段的共乘車道,開放路肩與共乘車道都會匯入一般車道,也是都要提早準備。台灣呢,還是老問題,投機成性,逼到最後一刻違規,千錯萬錯,都是別人的錯,不是投機的錯。有關單位是有人罵,頭就縮回去。看前文,好像又取消了。反正愛違規的,永遠都有理由,檢舉就用力檢舉。執法的就當他們是行政助理。...(恕刪)
Youshouldreborn wrote:就像國外尖峰時段的共乘車道,開放路肩與共乘車道都會匯入一般車道,也是都要提早準備。...(恕刪) 前面我不是講了,在國外就是拉鍊原則,你不輪流前進,敢搶別人的優先權,就不要怕被下車敲窗戶,或是拿槍出來指。台灣什麼時後看到輪流前進了? 我們活在不同時空嗎?一堆達人目光如豆,仍然專注在「能不能切進去」,卻仍然逃避「既然要切進去、為何要開放路肩、為何總流量一樣的,要佔用路肩、為何流量沒有增加卻要刻意製造變換車道的車禍」這個問題。甚至連樓主提出的「切進去仍然違規」這問題,也沒人能解答,同樣依法論法,開放終點由於尚未到達減速車道,一樣違規。一堆達人在這篇冷嘲熱諷樓主,不知道在自Hi什麼 至於您提出的提早準備,高公局已經跟你打臉了,他把提早匯入視為由路肩變換至主線,一樣要開罰的。原因就是如果大家這樣做,沒有要下交流道的,也能行駛路肩了。聰不聰明 !! 值法者跟達人考慮的都是怎麼防弊、怎麼樣公平,而不是怎麼增加流量(增加的方法,我前面也講了)有人出來質疑了,高公局也做得很好呀! 治療頭痛最好的辦法就是把頭砍下來。同樣,更要感謝檢舉達人的幫忙,讓「不良」的 行車默契*消失,讓我們的交通更有秩序,大家排好排滿。 (要講官話,誰不會呀 相信這一連串的努力過程後,那位達人自此天天上下班一定會更快的)*連 google 街景車剛好經過都能照到,這種默契是不是常態,你知道,我知道,獨眼龍也知道,只有高公局/達人不知道。