竹北交流道路肩開放卻被迫違規--4/3 Update and Ending


A辣愛怕跑 wrote:
可是你最後終究還是...(恕刪)


我匯進去?
不是啦..
排隊定點的是下左邊出口的
我就是匯不進去才會越過終點下右側出口
走終點後的路肩才違規
是喔
你真雖啊
祝你申訴成功



000000000000
雖然每天竹北<->新竹上下班選擇已經改走興隆大橋, 不走高速公路.

但不得不說, 這裡真的是交通黑暗區段, 尤其這段期間, 這路段.

大家都塞成一團, 不給插就是不給插, 除非臉皮夠厚, 或是保險保得夠, 每天要賭兩次, 機率也夠高.

就看後續新竹縣市要怎麼改善這段上下班的交通了.

但高公局這解釋實在令人Orz..
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
筷子少一支 wrote:
您好天真阿
只是截Google map的圖當示意而已,並不表示實際路況好嗎!



你在#207樓貼的第一張圖不就有幾台車開在路肩,難道不是實際路況,還是你要說那幾台車不是在開放時間違規開路肩?說塞死了回不去減速車道,看起來車流也還好而已。


c.c.0110 wrote:
你在#207樓貼的第...(恕刪)


違規走路肩還找民代

民代有沒有駕照你也不知道

笑死人

駕照燒一燒

敢走路肩不敢燒駕照

好好笑哦

繳罰單啦,哈哈哈

Youshouldreborn wrote:
所以我基本是不走,加上不夠寬。

走過1、2次,就像有人提到一樣,提前停下來慢慢打燈左切,總是有機會。

所以就不太走,但要走就造規矩。

這麼好康,這麼聰明,便宜都佔盡,別人都是白癡?,...(恕刪)


所以要繳罰單8000阿
筷子少一支 wrote:
唷 嘴砲王老先生 您老出現啦!
廢話少說!
您承諾的500萬先交出來再來耍嘴砲吧!! ...(恕刪)

500萬好多喔
已羨慕

我沒有
我一年頂多這樣而已





一年捐不到500萬
旁邊玩沙去

A辣愛怕跑 wrote:
是喔
你真雖啊
祝你申訴成功讚
...(恕刪)

強力支持申訴成功
全力支持撤銷罰單

Youshouldreborn wrote:
有些路肩會在尖峰時刻開放,個人臆測,是增加容量。

就像國外尖峰時段的共乘車道,開放路肩與共乘車道都會匯入一般車道,也是都要提早準備。

台灣呢,還是老問題,投機成性,逼到最後一刻違規,千錯萬錯,都是別人的錯,不是投機的錯。

有關單位是有人罵,頭就縮回去。

看前文,好像又取消了。

反正愛違規的,永遠都有理由,檢舉就用力檢舉。執法的就當他們是行政助理
...(恕刪)

Youshouldreborn wrote:
就像國外尖峰時段的共乘車道,開放路肩與共乘車道都會匯入一般車道,也是都要提早準備。...(恕刪)


前面我不是講了,在國外就是拉鍊原則,你不輪流前進,敢搶別人的優先權,就不要怕被下車敲窗戶,或是拿槍出來指。

台灣什麼時後看到輪流前進了? 我們活在不同時空嗎?

一堆達人目光如豆,仍然專注在「能不能切進去」,卻仍然逃避「既然要切進去、為何要開放路肩、為何總流量一樣的,要佔用路肩、為何流量沒有增加卻要刻意製造變換車道的車禍」這個問題。

甚至連樓主提出的「切進去仍然違規」這問題,也沒人能解答,同樣依法論法,開放終點由於尚未到達減速車道,一樣違規。一堆達人在這篇冷嘲熱諷樓主,不知道在自Hi什麼

至於您提出的提早準備,高公局已經跟你打臉了,他把提早匯入視為由路肩變換至主線,一樣要開罰的。原因就是如果大家這樣做,沒有要下交流道的,也能行駛路肩了。聰不聰明 !! 值法者跟達人考慮的都是怎麼防弊、怎麼樣公平,而不是怎麼增加流量(增加的方法,我前面也講了)

有人出來質疑了,高公局也做得很好呀! 治療頭痛最好的辦法就是把頭砍下來。

同樣,更要感謝檢舉達人的幫忙,讓「不良」的 行車默契*消失,讓我們的交通更有秩序,大家排好排滿。 (要講官話,誰不會呀 相信這一連串的努力過程後,那位達人自此天天上下班一定會更快的)

*連 google 街景車剛好經過都能照到,這種默契是不是常態,你知道,我知道,獨眼龍也知道,只有高公局/達人不知道。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)

今日熱門文章 網友點擊推薦!