csshvci wrote:
當然有對不對啊......(恕刪)
你這比喻不成立,為什麼呢?...因為鄭捷是未知物他是不可預測的,但重機是已知物就是大家都知道"零"安全配備的東西,不僅自己危險還非常有可能牽連到無辜的其他人,況且鄭捷是少數中的超級少數,因他廢捷運是叫因噎廢食,而重機所佔比例可不少,若日後開放可能比例會越來越高,既然汽車已存在所以重機沒有替代性或非的存在上國道的理由,新聞都統計出事率很高了,也許分母數少不客觀但至少證明它沒有像你說的那麼安全,..你又重覆講到禁止危險駕駛上路的問題,對啊怎麼禁你要說啊!別說些理想化的事思考請實際一點...我最後也再重覆問重機使用者一個問題,你們大部分的人應該也都有買汽車,請問你們買汽車時完全不考慮安全配備願意買最陽春的安全設施嗎?不要騙人了,安全配備能買到最頂級是最好了不是嗎?但你卻願意騎"零"安全配備的重機上國道,試問這種心態不矛盾嗎?
重機是已知物就是大家都知道"零"安全配備的東西??????????

"安全帽"是?

那照你這麼說的就簡單了...

1.如果0安全~為啥不全禁?為啥不連小機車都禁?直接禁上所有路就好啦,各國也應該都會禁止研發了吧~被你講得這種交通工具是做出來自殺的一樣...

2.如果0安全...為啥國三甲這條國道開放10年重機都還是0 A1事故?比汽車還少...

已知?腦補?是不同的東西~有現實有數據不看...然後說已知?

這還要討論啥?

最後~我真的沒汽車...我只有重機...拿來通勤方便停車也方便...

花的錢比汽車少很多...我一個人住想不出有啥理由不選重機要買汽車...

weiyu0909 wrote:
你這比喻不成立,為...(恕刪)
csshvci wrote:
重機是已知物就是大家...(恕刪)
這點我已在前面論述了,第一小機車又不上國道,第二一般道路的危險性不能跟快速道路相比相當於高速公路又更危險,差很多,第三機車跟汽車的花費差距甚大它對經濟不好的家庭有其必要的存在性,第四機車機動性強,在生存空間如此壅塞的環境若全都是汽車想必天天都在塞車,第五安全帽這點當你犁田了安全帽頂多保護你的頭而已你覺得很安全?...你的論點就是零和沒有,就是因噎廢食,每件事情本就要衡量好與壞,沒有那種絕對好的事情,人只要一走出門就可能隨時遇到危險所以別出門最好??不是嘛!...汽車既然安全性高於機車然後國人不管汽機車駕駛習慣又不良,法規又不健全,台灣的道路又沒國外來的理想,你能不能告訴我為什麼一定重機非得上國道的理由?
一般道路的危險性不能跟快速道路相比相當於高速公路又更危險 ???

又是假設了...

有數據嗎?

重機在一般道路的死亡率跟在已開放十年國道上的死亡率有看過嗎?

不是快就是危險好嗎?

同樣是台北到高雄...坐高鐵和開車哪個危險?

高鐵快所以高鐵危險嗎?

封閉式道路的安全性比一般道路好很多好嗎?

一定要上的理由?路權平等啊...而且沒錯的話為啥不能上...

這就跟問說為什麼一定要開放同性結婚一樣...哈哈

駕駛習慣啥的那個我前面就說過了...要禁也是禁"駕駛習慣不好的人"上國道...

怎麼會是禁某種交通工具?

一個駕駛習慣不好的人騎重機上國道很危險...同一個人換成開車就很安全就會乖乖開?

最後~我也有防摔衣啊~不只安全帽囉...

你還是沒回答國道比一般道路危險這麼多但國三甲十年來重機卻沒A1啊...

weiyu0909 wrote:
這點我已在前面論述...(恕刪)
csshvci wrote:
一般道路的危險性不能...(恕刪)
一般道路的危險性所以低於高速公路嗎?...這樣也要扯數據,我打球會打輸 Michael Jordan嗎?沒比過怎麼知道?...不然你把這問題丟到看那個網站去投票討論看看好了,若大家會說高速公路比較安全我會公開姓名跟你道歉,...國3甲沒事故不代表其他地方不會出事,這裡面還牽扯一天重機上去的比例,車流量還有隱性當地人開車的素質,阿這新聞的11.6倍你就忽略,我家前面的道路也沒出過車禍啊但這不代表我家前面的路真的安全,...路權!!那是否時速高於70的任何機械移動工具都能上高速公路...騎車有安全帽和防摔衣,可以請問時速100犁田被後方車輛撞上碾過這種裝備有用嗎?
你打球會打輸MJ嗎?我還真的不知道...有打過嗎?你說你會輸...有證據嗎?還是又是幻想?

安不安全不看數據靠看感覺我也是醉了...

國三甲是國道...討論重機上國道...或者是重機在"國道"上安不安全...

所以看國道的實例有問題嗎?還是討論國道安不安全卻要看你家前面那條路才算合理?

數據會說話啊~不要在看觀感或"大家覺得"了好嗎?

好幾年前大多數人還覺得地球是方的咧...

我支持可常時時速保持高於70的任何合法的機械移動工具都可上高速公路啊~有啥不對嗎?

隨便google都有那種人從車內被拋出被後車碾爆的事件了...所以汽車就安全?就可以上國道?

顆顆...

weiyu0909 wrote:
一般道路的危險性所...(恕刪)
csshvci wrote:
你打球會打輸MJ嗎?...(恕刪)
首先要感謝你看得起我打球在沒打的前提下不會輸 MJ,...說真的啦!都已經講到這種地步了,你還要凹高速公路的危險性不低於一般道路,汽車的危險性不低於機車,感覺就是常識越快的道路越危險,鐵包肉比肉包鐵安全,你這說法感覺車商都是白痴,一直不停花大錢研發安全配備卻抵不過你的安全帽和防摔衣...你說的車禍人被拋出,先問有沒有綁安全帶嘛!再者有安全氣囊嗎?如果這兩樣都有還被拋出我算沒話講,而且車禍汽車人被拋出是少數的少數,你機車是國道高速犁田幾乎肯定人和機車兩種東西一起亂拋飛這你敢否認嗎?...總之你要堅持己見我也沒辦法,你要不要把你的說法跟你周遭的親朋好友說他們都接受再來這邊說嘴,不然你只是和我在這裡鬼打牆而已。
根本沒必要開放,跟公平性沒關係,台灣的法院法官跟高速公路警察還有醫院緊急救護機制已經夠忙夠累了,還要每天面臨一堆摔在高速公路上的重機殘骸跟滿地的屍體屍塊還有一堆訴訟不完跟調解不完的"應注意能注意而未注意"的高速公路車禍
時速一百多高速公路重機摔車不是身首異處就是殘廢植物人不是開玩笑的,而且會造成更多四輪閃避不及的車禍事故還有更多的高速公路交通大堵塞,還有一堆台灣家庭的破碎
為一小撮的人在爽,造成如此恐怖的事,請問錯誤的政策比洪水猛獸更恐怖真的不是沒道理的
我的建議是立法讓只有這幾種職業是特許的,他們才有大型重機的資格就可以上高速公路,一.警政人員二.法院人員三.醫護人員,只有這幾種相關職業的人才能將心比心,有紅牌的駕照就可以上高速公路,其他的職業沒資格除非你更改職業類別造假吊銷駕照。一小剉鼻屎的人每天沒事作在吵什麼上高速公路
汽車進行變換車道時
四輪的會打完方向燈
大家有五秒可以判斷可不可以過
機車判斷只會鑽鑽鑽跟鱉三有甚麼兩樣
連重機資格都不是

汽車無法判斷鱉三甚麼時候會擦身而過
到時候又因為"應注意該注意而未注意"
造成不必要過失致死了

重機出台三線台一線西濱就是飆飆飆
到各個熱點山路139縣道就是飆飆飆
https://www.youtube.com/watch?v=M4AoyHByV14
晚上十點多完全不顧別人感受
晚上竟然可以吵到居民想出來揍人
要是我兒子晚上十點還這樣,我早打死牠了
真的丟臉,全民的印象就是差差差

真理是越辯越明的
不用講那個五四三
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