賓士車違規下閘道,後車追撞

怪了,光是01就有這麼多反應高超的駕駛,為什麼F1半個世紀的歷史沒有出過一位台灣F1車手
鍵盤車手超多


66bbc wrote:
轉發分享.........(恕刪)

foodmap wrote:
你整理出來的這三大派還滿好笑的,不過很貼切
...(恕刪)

常上01汽車板就知道了
愛找麻煩的不就那三大派


vincent12 wrote:
所以只能檢討主因 (主要違規者,此案例是違規下閘道的車輛)
次要原因不能被檢討 , 因為誰提出就會被冠上正義魔人???
那以後肇責比是不是只有 100:0 , 跟 0:100 兩種啊 ????

不過此例子, 我也認同肇責比 100:0
...(恕刪)

當然也可以檢討次因阿

其實還有次次因

次次因就是
"如果後車車主在家裡撇大條時多撇個三分鐘 就不會遇到這個賓士車主 也就不會發生這個意外了"

所以次次因就是
"撇大條請多撇三分鐘"

如果還是遇到了呢?
"誰叫你不多撇個五分鐘?"

y957aggh wrote:
真的覺得 01 上用鍵盤和嘴巴開車的人真是不少。

賓士車急煞才是主因,還一堆人怪樓主開太快,最好是有人開車突然切到你前面急煞還有人反應的了!是電影看太多嗎?
...(恕刪)

習慣就好
這裡是01汽車板阿

Taipei 101 wrote:
保持安全距離只有在同車道適用
要變換車道的一方需判斷安全距離是否足夠
而賓士車在槽化線上,連車道都稱不上
"未保持安全距離"從來就不是這樣解釋的,OK
...(恕刪)

fanrien wrote:
L大常看到你po同樣的文
那請問你是哪一派勒

...(恕刪)

你說三大門派喔
沒辦法
這種人太常出現了
只好一直複製貼上
不過認同的人還蠻多的呢

我喔
其實我是防禦駕駛派
但是我的防禦駕駛只會要求自己
不會一直掛在嘴邊要求別人...

有些人喔
講別人是天下無敵
自己做就無能為力

騎車開車嘛
快快樂樂出門
平平安安回家
最重要

在那邊爭來爭去吵來吵去

爭啥?
爭到路權
沒命了
爭啥?

吵啥?
你吵贏了
沒命了
吵啥?





這就算是防衛性駕駛也來不及,各位可以看看這篇"國產中型房車煞停能力"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2242767&p=1
賓士車應該是100%肇責

不過..影片主是可以避免這場事故的....不要跟我說避免不了
*避免不了那就是沒專心

1.看影片時 我就覺得為何不煞車
2.就算你不想煞車或讓他,起碼你要判斷他會不會出來組擋你
判斷不出來也沒急煞起碼你要躲吧!

我真的不知道堅持的意義在哪裡?01上老是有一堆人提倡守法守規則卻不會去想避免車禍的態度...真是不會保護自己.
賓士車應該是100%肇責

不過..影片
請你看清楚,沒急煞煙從那裡來的?,沒煞車撞下去賓士車有可能傷這樣子而已嗎?請你眼睛睜大在看一次
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