請問有車位才可買車的法案何時才可以開始立法

Johnny_depp wrote:
買車附車位 - 已經不是單純的交通規則了
需要不動產/停管跟監理(發牌照)連結
還牽涉轄區劃分等等
請先回答基本的技術問題吧


如果您無法接受 自備停車位 與 違規停車 存在著任何關連性
又何必請人回答技術問題呢?
murcury wrote:
基本上若附近居民有共識, 看到違停就請警察來拖吊, 那該地區的確不會有甚麼問題,
但若居民沒有共識, 甚至連居民也找不到位置非得停紅線, 那警察也不會沒事 "主動" 來開單,
因為一定會引起抱怨,


其實檢舉違停不需要有居民共識,有個人意識就可以檢舉了

您開心經過就隨時拍照檢舉,或者打110

天母北路巷弄很多一樓住戶不喜歡巷子內有人紅線違停,半夜都可以打電話請警察來開單 (前面說的偶半夜看到警察來開單就是這樣)

巷弄檢舉最好處理了,也沒什麼好施壓的,您檢舉上網,就是要成案,成案就是要依警察判斷是否開罰,警察也不會管違規者是誰,紅單寄發後違規者才會知道,他只有選擇申訴或著繳罰款.

有後台的人現在是否能直接拿紅單去警局銷案,偶就不知了...偶想應該是不可能
cdyao wrote:
如果您無法接受 自備停車位 與 違規停車 存在著任何關連性
又何必請人回答技術問題呢?


這並不衝突啊

偶還是想了解買車附車位的基本運作架構


偶自己開的嘴砲版,都會針對問題一一回答,無解的明確告知無解.
入城費 狂勝 買車附車位

Johnny_depp wrote:
這並不衝突啊偶還是...(恕刪)



支持買車附車位的人真的是執念很深,發現前面2013年的文章就有人回應開導了,都不聽也不看

看了也不理解、不消化、不自我檢討修正

基本的運作架構幾年了都還沒提出解釋及說法


vincent12 wrote:
我比較希望政府落實已經現有的法規 ,
闖紅燈先不說 , 違規停車不是該罰嗎 ?
幾米內小巷子不准停車 ,



Dwing wrote:
請問家裡的車位可以帶著跑嗎?(可攜式車位?)


不可言說不可說 wrote:
自備車位根本就是白癡政策
最根本的辦法就是嚴格取締違規停車




HBO10383 wrote:
因為這持有成本的提高還不足以增加多少負擔



大大C wrote:
自備車位這個制度在台灣勢必無法落實執行 (也就是俗稱的假議題),因此,提高停車費用,且嚴格取締違規停車才是正途
chia29 wrote:
所以「買車需自備車位」這問題絕對不是在技術面上


樓主請問一個問題,不知還在嗎

問個很簡單的問題,跨里可否租車位買車? 如果可以,就不是租車位在家裡附近了

買車附車位的車位可以離家裡多遠?

車位可否租在騎車10分鐘到達的地方?

如果不行,請說出不行的理由



車子已經太多了,台北市應該要停止發汽車牌了


假設是站在同樣以減少汽車數量為目的的角度來看

偶真的覺得,台北市不該再發汽車牌了,也不該允許外縣市車輛進入,自己北市的車輛都已經將北市塞滿了,收費臨時停車格都停滿,百貨賣場停車位也客滿,台北市真的不該再允許外來及新的汽車進入

管你家裡有沒有車位,你開車上路,道路就多一分擁擠
你停在路邊收費停車格,就是搶我的臨停車位
您去Costco or SOGO 停車,也是跟我搶停車位

因此北市真的不該再發新汽車牌照,也不該允許外縣市車輛進入了

先來後到,以後路邊停車格用車牌新舊來劃分,舊牌優先停,新牌要隨時收到電話就要開走
我倒是想請教 停止發牌 禁止外縣市車輛 還有接電話就開走的車位
這些執行面怎麼做?

車庫法不知道怎麼做,至少還可以抄東京的作法

我不是說車庫法是最有效的方式
我不是說車庫法是最有效的方式
我不是說車庫法是最有效的方式

cdyao wrote:
我倒是想請教 停止發牌 禁止外縣市車輛 還有接電話就開走的車位
這些執行面怎麼做?

車庫法不知道怎麼做,至少還可以抄東京的作法

我不是說車庫法是最有效的方式


可以啊

您回答偶一題前面所提的問題

偶也回答一題您現在問的問題

很公平吧

當然不知道答案或無解也可直接回答無解
已經回答囉,我是哈日族,所以就抄日本做法嘛...
報告完畢,換您囉
cdyao wrote:
車庫法不知道怎麼做,至少還可以抄東京的作法


使用の本拠(自宅や事業所)から2キロメートル以内
自宅から駐車場までの距離が決まっています。


所以直線距離兩公里是吧? 是嗎?

您也是認為台北市的買車附車位,規定要住家兩公里內? 是嗎?
Johnny_depp wrote:
使用の本拠(自宅や事...(恕刪)


剛才回答過,我的答案是抄日本,違停罰金跟執法效率一起抄更好

我比較好奇的是打電話車位到底怎麼執行

當然不知道答案或無解也可直接回答無解
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