淡金公路嚴重車禍 -- 機車與貨車相撞倒地吐血 R.I.P


csshvci wrote:
當然...

我要是綠燈我一定會繼續走囉~

沒錯~有理~不違法的事~當然繼續做啊...

倒是您記得貫徹您的理念每個綠燈都先停下來看一看在走啊...

haha

嗯~ 有多遠走多遠~ 速離速離~

PS: 你哪隻眼睛看到我說「每個綠燈都先停下來看一看在走」這句夢話,把他指出來大家研究研究~
當然是推論出來的囉...

如果你綠燈沒有要停也是繼續走~

那不就跟我一樣在用生命捍衛路權了嗎?XD

跟您的理念就不合了啊...

難道您其實本來也就是覺得紅燈停綠燈行本來就是該做的??

syshiu wrote:
嗯~ 有多遠走多遠~...(恕刪)

csshvci wrote:
當然是推論出來的囉.......(恕刪)

推論....真有邏輯啊~

遠走,不送~~

liaof9949 wrote:
在01,預防性措施已經被妖魔化了。...(恕刪)

沒有人妖魔化防禦性駕駛。我也認為不管什麼
交通工具的駕駛都要懂得的防禦性駕駛。只是
說不應該在車禍發生時指責其中一方沒有做到
防禦性駕駛而忽略真正的肇事原因。
再者如果大家都在綠燈經過路口時都減速通過,
那麼台灣十字路口的效率會大打折扣。不必刻意
加速通過,就接近路口時,就看好左右來車,
維持原本速度通過就好。不是慢慢通過路口然後
在路口裡面才在看左右來車。我發現很多人都是
這樣。過了白線才突然減速,然後慢行左右看。
是等著被撞嘛?
交通管理的目的是要在效率跟安全中間取得平衡,
但很多人提倡的防禦性駕駛已經是不顧整體效率了。
要安全,把交通規則改成就算是綠燈也要停下來
在走不是更安全?


alfasaab wrote:
這是一個很好的案例
機車行經路口未減速,未注意有無轉彎車送死
汽車行經路口有減速,並注意有無轉彎車送死

結果截然不同
一個送死
一個紀錄別人送死(恕刪)


認同+1
WINGWARCOM wrote:




您能回如此文章...人如其圖嗎!?(不清不楚)

大部分在喊防衛性駕駛的發文者,也沒有人能保證避免意外。
難道依照規則互相禮讓來避免意外有這麼難理解?

還是明哲保身,管他人死活!?
今天這個掛了沒關係,反正自己上路很小心。...(恕刪)


別跳痛作文章

csshvci wrote:
當然是推論出來的囉...

如果你綠燈沒有要停也是繼續走~

那不就跟我一樣在用生命捍衛路權了嗎?XD

跟您的理念就不合了啊...

難道您其實本來也就是覺得紅燈停綠燈行本來就是該做的??


...(恕刪)


我們都減速慢行

"先確保生命,再求路權"


您繼續捍衛您的路權


orea2007 wrote:
超速不是事故主因沒有...(恕刪)

超速不是事故主因
但……是身故的主因

機車速限應該降低,40以下相信交通事故會減少許多

gbc168 wrote:
超速不是事故主因但…...(恕刪)

這樣是因噎廢食,也會被人說這樣會讓道路車流『效率』降低。
到底是別人就事論事批判到紅牌的違規就是看見紅牌就眼紅? 還是有些人看見紅牌違規入鏡就開始睜眼說瞎話紅牌的一切都是對的?

orea2007 wrote:
沒有人妖魔化防禦性駕...(恕刪)


有耶
那些一方面不斷大聲疾呼防禦駕駛
同時
又不斷再酸事主的人
不就正是他口中妖魔化防禦駕駛的人嗎

再講一次
好好討論是沒有甚麼關係
人家要用生命捍衛路權那也是人家的事情
但是不尊重的酸言酸語
在我看來
就算高聲疾呼防禦駕駛
離開電腦前面大概也差不多跟三寶是同樣等級的類型
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