昨天台3線重機死亡車禍,砂石車行車紀錄曝光...

看到前面在爭論誰對誰錯的,真是很無力...
我每天帶我念小學的兒子上下學時,過馬路、過路口,我都要不斷的提醒他,要注意要注意,綠燈要過馬路時,還要再講一次先確定所有停紅燈的車都停了才過去,兒子不解的問,啊他們就紅燈了呀,我說,對,他們紅燈了,但就是有人會闖紅燈,你沒辦法控制他們,但你可以控制你自己,他們闖紅燈撞到你,他們被抓去關,但是...你死了。
最哀傷的應該是父母,,,,,,,,,,,,,,,,,,
這件事過了 7 天以後, 還有誰會記得騎士去捍衛路權?
看了影片...
一點很好奇
重機不是要等同汽車的路權?
為何要鑽小綿羊才鑽的過的小空隙呢?
就算是汽車這樣鑽遇到大卡車應該也半毀了吧..

我也常在快速道路上遇到這類的騎士
我騎過知道重機催起來很爽..超速就算了,還鑽來鑽去..
找死也不是這樣吧??
技術再好..路線再正確
人掛了,再講什麼路權都沒用了...
開完片子
個人感覺騎重機的人問題很大
一副很酷很炫煞氣的樣子
硬要跟大卡車拼輸贏
嗯。。。輸了


重機整天要求要跟汽車一樣的路權
結果嘞?
騙到可以上路之後
還不是又變成機車鑽來鑽去
呵呵
防禦性駕駛每個人詮釋會有點差

我覺得,應該要能夠考慮到路上各種可能會發生的狀況

就是要打算其他人會犯錯,給自己預留反應的空間跟時間

如果是我,應該會選個非彎道的地方超車

機車有馬力加速大的優勢,也可以減少自己暴露在危險區域的時間

天有不測風雲,人有旦夕禍福。 時也,運也,命也。

科學家們 - 趕快開發大型車用 ( 貨櫃車 沙石車 公車 油罐車 聯結車 ) 車輛周邊 1 公尺範圍紅光投射裝置 這樣才能防止未然 救千萬人性命 !!
看了幾頁的回覆

發現很多人都不知道別人講防衛駕駛的含意在那


一昧說別人是拿防衛駕駛是推卸過失 無限上綱啥的

其實根本不是

講防衛駕駛 只是覺得明明可以防止的 卻發生了

別人怎麼做 你沒法知道 但你卻可以預防別人做錯時你被波及

大家都知道砂石車很危險 卻要在有彎處往邊邊湊

好吧 出事了 砂石車雙線道吃到外線道 砂石車有錯

是阿 砂石車有錯 所以呢? 你拿你的命去證明你是對的?

你是對的 但你卻掛了 很值得? 希望大家都勇於證明真理?

只要你沒錯 有危險都得上? 很值得? 很值得? 很值得? 很值得?



always CoCa Cola wrote:
最哀傷的應該是父母,,,,,,,,,,,,,,,,,,
這件事過了 7 天以後, 還有誰會記得騎士去捍衛路權?(恕刪)


有的,那些跟你說有路權就不需要防衛駕駛的機車路權團體啦。。。

命是自己的,要路權不要命,
只能說是自己的選擇了,
但是慫恿別人要路權不要命,
那就令人唾棄了。。。。
在這裡,只要反對二輪團體的道路政策,或是講二輪壞話,你就能得到"四輪嘴臉"的稱號

毅力與恆心 wrote:
砂石車在內側車道,大...(恕刪)


我以為不要跟車在砂石車、公車或大型聯結車後面是常識耶…

新聞一直報、一直播,不停的宣導,好像沒什麼作用~

這政府該檢討了
很多人拿防衛駕駛來說
但我認為很多人根本把防衛駕駛無限上綱了
如果要把防衛駕駛無限上綱
那麼全世界全車禍完全沒違規的一方都有錯

今天這場車禍
機車騎士我看不出有任何錯
會有這種結果是因為他承擔了別人的錯
結果承擔了別人的錯的人也成為被批判的一方
有理嗎?

換個角度來看
假設今天機車騎士活著
結果一堆人跑來跟他說:
「你是不會防衛駕駛喔」
「你不知道大卡車有內輪差嗎」
「你根本是拿生命換路權」
「你是想晚七天回家吧」
如果你是機車騎士,請問你作何感想?
是我的話我一定很納悶
明明我沒錯,為何我要被批判?
也搞不好有一天又發生了一樣的事
結果那台大卡車駕駛跑來說:「你沒看我大卡車嗎?你是不會防衛駕駛喔?」
這我也不會太意外了

防衛駕駛很好很重要
但跟道德一樣
防衛駕駛宜律己不宜律人

該批判的是大卡車駕駛
這個絕對沒錯
也許可以外加批判法規罰則太輕,根本起不到遏止的作用
這個我也認為沒錯
如果防衛駕駛討論的方向是「如果是我的話我會怎麼做」
我也表示認同
但拿防衛駕駛去批判他人
我倒是認為大可不必
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