qq0123456 wrote:
只要不願意合法化 我...(恕刪)
Uber駕駛公然違法，挑戰公權力，還恬不知恥的在這裡大放厥詞。
令人搖頭之餘，也為台灣的公民素養感到憂心。
我就是小黃司機，
你敢承認你是Uber駕駛嗎？
我車色鮮明，前後左右都有貼上車隊名稱與隊編，車內前後2張執業登記證。
對你要求不多，車身貼上 " Uber "4個字就好，你敢嗎？
Uber駕駛你繳個牌照稅燃料稅，就跩個二五八萬的譏諷小黃司機為何免繳→ 我告訴你，我就是有繳 ! 因為守法，所以我只能將進口休旅放在車庫，另外開著小黃出門營業。多少次我笑著看Uber駕駛躲躲藏藏的開著7,8年車齡的馬3 , CIVIC , 青鳥來載客人，然後一溜煙的跑掉!?
Uber路上跑的絕大部份都是10年內車齡的國產車，所謂高擋車不是Uber搞的噱頭就是玩票性質，別說PORSCHE，就算是雙B的大小保養費用就足以將Uber剝削下來的薪資啃食得精光。附帶一提，Uber駕駛裡面，有多少人車是去租來開的，我那搞汽車租賃的朋友就跟我說過很多人跟他租車去跑Uber。
老是喜歡拿計程車司機的素質來說嘴。請問 : " 私德不足和違法亂紀那個嚴重 ? "一個搶奪犯跑著跑著，看到有人闖紅燈，就停下來大聲嚷嚷 " 有人闖紅燈 ! " 是這樣的概念嗎 !?
還有，你們最自以為傲的 " 良民證 "。
其實，這就跟詐騙集團要車手繳交良民證一樣的可笑。繳了良民證來做違法的勾當 !?這似乎有點矛盾 ? 不是嗎？好好當個良民吧！
另外，你們所謂的審核機制，不就是傳真 , Email的書面審核嗎？有心造假困難嗎？那資本額新台幣100萬的台灣宇博的那些年輕人面試過你們嗎？
小黃抗議，抗議的是Uber運用違法且不公平的機制來侵略市場。我們並不敵視Uber駕駛，有時甚至會以同業的角度來看待你們，只是惋惜你們如此不計酬勞甘冒風險的為人作嫁。
反觀，Uber駕駛是如何看待小黃司機的 ? 扭曲事實 , 惡意的抹黑與詆毀言論一堆，是可忍，孰不可忍 !
以上
