小弟覺得: 一部車是否稱得上安全, 應該把重點放在車內的乘客和駕駛的安全上;
這是一個很好的實例, 兩車追撞, 兩車人員無恙, 車室內也ok, 基本上兩車都是安全的;
至於是t車尾q, 或f車頭硬, 似乎都太過於著重於車身是否安全的討論;
藉由網友的熱心分享, 希望我們於用路時能更加小心謹慎;
一旦發生事故, 幸運的是人員平安; 不幸的是, 留下幾條爛命還得承受花錢修車的痛;
那才是嘔!
小弟的推論是這樣的。
各位如果還有注意當時 VIOS 的廣告,應該會發現廣告內主角都是女生。
因此小弟認為 VIOS 主要的訴求對象是女生。
也因此,TOYOTA 在設計這輛 VIOS 的時候,也許會覺得,一般而言(少數特例不予評估),女生不至於開太猛。所以也許因此有些安全性的結構、措施都省了。
其結果就是、、、、
如果你希望車廠的想法是:因為訴求對像是女生,所以更注重安全措施。那我相信,面對台灣的車廠,不用期望他們會這麼想的。

總之,小弟是建議 T牌的車裡, VIOS, TERCEL 這兩款最好別買。
至於 Yaris,我沒注意過他的廣告。


leolin0420 wrote:
哪一台比較貴我是不能評論
但是之前我家的vios被qx4親了一下qx4保險桿的凸出物連凹進去都沒有...
我後車廂整個進去有撞到車台修完兩萬多(認識的)
換了後車廂後保桿都壞了拉車台兩邊的板子(不知道該怎麼形容正確用詞)
當時我時速0...他時速不超過30...
eureka wrote:
小弟的推論是這樣的。
各位如果還有注意當時 VIOS 的廣告,應該會發現廣告內主角都是女生。
因此小弟認為 VIOS 主要的訴求對象是女生。
也因此,TOYOTA 在設計這輛 VIOS 的時候,也許會覺得,一般而言(少數特例不予評估),女生不至於開太猛。所以也許因此有些安全性的結構、措施都省了。
其結果就是、、、、
如果你希望車廠的想法是:因為訴求對像是女生,所以更注重安全措施。那我相信,面對台灣的車廠,不用期望他們會這麼想的。

總之,小弟是建議 T牌的車裡, VIOS, TERCEL 這兩款最好別買。
至於 Yaris,我沒注意過他的廣告。


大大
這種文章.如果車輛製造商.或是經銷商要告您的話~~
很麻煩的喔
veryhappyman wrote:
大大這種文章.如果車...(恕刪大大
這種文章.如果車輛製造商.或是經銷商要告您的話~~
很麻煩的喔


謝謝您的提醒。
請放心。如果這樣就告我的話,謹代表幾件事:
1. 他們心虛了。
2. 他們可以告更多人,小弟的言論是「推論」。「推論」,在法理上沒犯毀謗罪。如果真能告的話,比起那些斬釘截鐵說哪家車廠爛的人而言,車廠可以告他們更多。
3. 他們告不了我的。
VIOS
真是一台安全性差的車
高速公路開到90.就像在滑船

國內的Toyota真的不要偷太兇了!!
這幾年的Quality有下滑情況!!

加油
我以前福斯撞三菱
我只有掉漆
他也是換了三片
補漆=2500
換三片=25000
差了10倍

後來警察局出來
被我撞的車主說.....
"你給我等著,我以後也要買福斯"
皇天無親 wrote:
我以前福斯撞三菱我只...(恕刪)


我勒別湊熱鬧啦!回我們vag討論區啦....看看就好
還撞三菱勒~
說句心裡話,我自己是開H牌的,T牌和F牌我都開過,但是下一台車,F牌一定會列入優先考慮。
F牌進步很多了,開起來也滿輕快的,油耗也不差,我情願花多點油錢買一點安全。
T牌…絕對不考慮。
H牌…在開冷氣那種抖動感可以克服前,也不考慮,為什麼別的牌子可以作到,H牌沒有辦法。

cayenneturbo wrote:
不要在蠢了

鈑金厚薄跟車子的安全性沒有絕對的關係

車子的安全性重點在於車體結構的設計


應該是相輔相成的吧 如果說真的沒關係
那 大大 你敢不敢把你車子的鈑金都拆掉 就空著剩車體結構 這樣開車 一句話 你敢嗎??
這就是你所謂的絕對的關係

T牌神話??那已經是很久以前的事了 神話 早已不存在了

這就是所謂的省油所換來的

相信很快的就會被推翻這種說法

現在只要在路上看到TOYOTA的車亂竄

AIR HORN 馬上給他壓下去

深怕鈑金是玻璃做的
一摸就爆
龜車永遠會拿出速限來當藉口
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