姑騎車左轉硬切18歲姪女慘死清運車輪下影片曝光


藍山丘 wrote:
沒錯,但自私的就是...(恕刪)


我也不知道我要怎麼自私啦,
頂多就騎汽車或開車去塞其他汽車這麼自私而已.
用重機去停汽車位自私的浪費空間這樣,
但這都是政府說的!

汽車塞車與找不到車位是機車害的?
不是啊!
機車要繞路,不能走快速道路,要跟危險的公車小黃路邊違停奮戰,
這全是為了汽車啊!
還說不自私?
那個怎麼規畫都很糟糕的重陽橋機車道,
敢說不是為了汽車方便?

之前天天上班時間都在開車,
開滿全部上班時間,
板橋車站附近塞到光華商場一個半小時我也開過啊!
我到現在從不覺得機車會造成我開車的壓力!
而開車還真的滿爽的啊!
該有的都有,你以為我不愛開車啊?
吹著冷氣塞車一樣爽啊!
但你知道機車一直在跟公車小黃拼命嗎?
你知道機車要一直停紅燈沒有快速道路可以替代嗎?
你知道高快速道路以外的車道路旁有很多違規停車嗎?
你知道你沒塞那麼嚴重是因為很多人選擇機車嗎?
你知道你還找的到車位是因為很多人騎機車停機車格嗎?

跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:
但你知道機車一直在跟公車小黃拼命嗎?
你知道機車要一直停紅燈沒有快速道路可以替代嗎?
你知道高快速道路以外的車道路旁有很多違規停車嗎?
你知道你沒塞那麼嚴重是因為很多人選擇機車嗎?
你知道你還找的到車位是因為很多人騎機車停機車格嗎?


哇, 機車族真是偉大, 犧牲小我, 完成大我,

騎機車的都應該發一面紫心勳章, 褒揚對國家的貢獻

By the way, 韓國首爾規定機車只能走最外側

一樣一堆汽車違停

重機也上不了高速公路, 韓國機車族比台灣更沒人權

EthanTs wrote:
哇, 機車族真是偉大, 犧牲小我, 完成大我,
騎機車的都應該發一面紫心勳章, 褒揚對國家的貢獻


可惜我們都沒這麼偉大

跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:
我也不知道我要怎麼自...(恕刪)

我看你也滿會凹的,重陽橋為什麼不要廢掉機車道或是直上直下官方早就有說明是道路容量及橋樑長度限制,你什麼都不管就一句話一切都是為了汽車,話都給你說就好了,當那些交通或土木專家都是智障就對了
汽車塞車難停機車難走最大原因就是汽機車數量太多,地就這麼大不然要怎樣?
路邊違停、公車小黃亂切是誰的問題?冤有頭債有主不就是那些違規的人或執法不力?干其他汽車什麼事?
覺得哪裡不好就盡量改哪裡何必牽拖別人下水?還是說你們這些機車至上主義的大概都覺得機車好棒棒好偉大根本是救世主,以後全部禁止汽車上路吧!?
現在的快速道路本來設計就是要來快速疏導汽車,你覺得機車也需要,也可以主張蓋幾條機車快速道路啊!但是不能說因為機車覺得下面難騎就說要開放,你以為上面不會塞嗎?就已經滿了還要更糟?不然騎上去不要鑽跟著一起排隊然後更塞會比較爽?
時間多或肯早起不怕塞你就開車,想快速方便省錢你就騎車,都是個人選擇跟市場機制罷了,你還真以為機車這麼偉大?用甚麼運具就用什麼方法駕駛就好了,何必一直敵視汽車?什麼都要比照汽車,好啊那不然稅金保險罰單停車費也全部比照汽車你說好不好?

藍山丘 wrote:
我看你也滿會凹的,...(恕刪)
你說得很理所當然,但我只想問為什麼而已,
重機稅金罰款甚於汽車,但也沒有汽車的路權高啊。
事實上台灣路權之王一直都是汽車,台灣交通規劃與建設是與美國大汽車主義看齊的,
台灣機車路權低下早就是不爭的事實,為了提共一般道路汽車專用道實施的禁行機車更是造成混亂的假分流。

藍山丘 wrote:
我看你也滿會凹的,重陽橋為什麼不要廢掉機車道或是直上直下官方早就有說明是道路容量及橋樑長度限制,你什麼都不管就一句話一切都是為了汽車,話都給你說就好了,當那些交通或土木專家都是智障就對了
汽車塞車難停機車難走最大原因就是汽機車數量太多,地就這麼大不然要怎樣?
路邊違停、公車小黃亂切是誰的問題?冤有頭債有主不就是那些違規的人或執法不力?干其他汽車什麼事?
覺得哪裡不好就盡量改哪裡何必牽拖別人下水?還是說你們這些機車至上主義的大概都覺得機車好棒棒好偉大根本是救世主,以後全部禁止汽車上路吧!?
現在的快速道路本來設計就是要來快速疏導汽車,你覺得機車也需要,也可以主張蓋幾條機車快速道路啊!但是不能說因為機車覺得下面難騎就說要開放,你以為上面不會塞嗎?就已經滿了還要更糟?不然騎上去不要鑽跟著一起排隊然後更塞會比較爽?
時間多或肯早起不怕塞你就開車,想快速方便省錢你就騎車,都是個人選擇跟市場機制罷了,你還真以為機車這麼偉大?用甚麼運具就用什麼方法駕駛就好了,何必一直敵視汽車?什麼都要比照汽車,好啊那不然稅金保險罰單停車費也全部比照汽車你說好不好?


重陽橋沒有汽車專用上下快速道路的引道,
機車專用道就直上直下了!
為的是誰?汽車的方便,導致機車要增加危險繞圈圈!
路邊違停影響最大的是誰?汽車?危險的是機車!
禁行機車得利的是汽車,機車才被迫面對公車小黃等更危險的車種!
那些交通或土木專家不是智障,
是只看到汽車!
拜託有點同理心!
空間不夠還以汽車為出發點,
逼大家都開車,隨處都是我的停車場!
機車真的很偉大,
下雨天的交通不就少了部分機車造成的!
大眾運輸跟汽車交通都更擁擠!
那沒有機車的台北交通是???
我會跟你一起開車一起塞啦!

你自己都說""牽拖別人下水""了,
不就說明了機車就在水裡,
我沒敵視汽車,而是你敵視機車啊!
跟著錯誤政策一起壓榨機車權益!
道路資源是大家的該共享,汽車並沒有失去什麼!
大家一家親的概念是敵視??這邏輯不對唷!
開放合理路權怕塞車?
那你可以選擇騎機車!
跟理盲講理~黑人問號!?
對岸不只禁摩而已,連能進城的四輪的牌照都是限量而且超貴,所以不是資本主義國家有錢是大爺而已。
騎機車的是聾了嗎?靠大車這麼近都沒知覺?

沒觀念也沒反射神經,這種人完全不適任駕駛
台灣是資本主義社會,
要路權就重機,
要更完整路權就四輪以上,
要期待社會有什麼改變,
我覺得很難,
高位者永遠看不見盲點,
要硬起來解決,限縮牌照,
可能連騎車的權利都限縮了,
他們最希望這些人通通去大眾運輸。


 加上相對弱勢族群,
也不是很團結,
要爭取,也很難。
版上固定幾個為機車發聲的很愛睜眼說瞎話。

機車只是不能上國道、快速道路。

除此外 是所有掛牌交通工具中最偉大的好嗎。

講的好像被壓迫一樣。大部份都是自己找死而已


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