錯誤觀念 : 內車道只要看到有後車接近就一定要讓路

鳳翎 wrote:
但是法規與交通宣導
都是在內線道以最高速限行駛
但是其最高速限
對於一般駕駛人卻是儀表速度
假設速限110，駕駛人開錶速110
假設實際車速卻是105
這樣不是沒有保持最高速限了？
但您有看過這種車速開罰的嗎？

chienchenghung wrote:
其實你說到 "重點"...(恕刪)

gtr86x wrote:
這位同學，說真的我看不懂你的文

但隱約了解你在說行駛內車道就是要在超車的狀態下才有路權

很符合內車道為超車道這句話
...(恕刪)

gtr86x wrote:
能否請你再說說，超得快的 和 超得慢的，這兩者路權有沒有差異?

你開200是超車，我開100也是超車阿

只是我要超的車可能只比我慢一點點，我超車需要1分鐘，你可能只要10秒鐘

這樣路權怎麼看?

假若您有回覆，務必私訊我，感恩，爬文很累
...(恕刪)

gtr86x wrote:
1. 我發文的目的，不是要吵架的，只是表達個人的一點看法

行駛高速公路內車道，只要你的表速在法定最高速限，就可以連續行駛

gtr86x wrote:
因為表速誤差所造成的快慢，由駕駛人互相調節，讓也好不讓也好，視情況而定

現在我要特別強調，不是絕對要讓，也不是絕對都不讓，因為狀況很複雜，不能以一概之

gtr86x wrote:
2. 我要特別譴責的是，那些真的超速的駕駛，拿著雞毛當令箭
我看不起這種嘴臉，開多快會被測速開罰大家都知道，自己開多快也心知肚明
然後只會說沒證據證明開多快，就一定要讓他
這個討論串充斥多少這種聲音，從上面的眾多回覆就可以看到

gtr86x wrote:
3.如果要說我不能證明你的速度有多快，同樣的道理，你也不能證明我的速度有多慢
我們的交通規則很清楚，針對慢車要讓快車這件事情，是特別著重在內車道
而且是有限制的，通通要遵守速限
也就是超過速限就沒慢的要讓快的這件事情，這種情況就叫做公道競速，通通抓去關
所以你也沒立場叫你比慢的人通通都讓路給你過
既然超速沒被拍到就沒事，慢速沒被拍到當然也沒事囉
我猜，大概又一堆人要把我當成那種內車道開90的人，反正現在很多人看文都斷章取義，能砲就砲
我自己也要看開一點

gtr86x wrote:
4. 要提升國道平均速度，個人認為首要是多多呼籲，所有車輛內車道務必開在最高速限以上
從這裡才能形成所有人的基本共識

gtr86x wrote:
5. toyota的車子最常被拿來說嘴，大概版上最強快樂表就是這個牌子了
可是我個人的經驗卻不是這樣，vios在時速100的誤差也才3
youtube上有些很誇張的影片，個人認為沒有普遍性的代表
現在開的LS400誤差2，以前開的福特三菱也差不多3到5
後來換輪胎的時候又會有變化，我現在就是表速230 GPS237
人家是速度越高越快樂，我是相反，我是故意的我爽，我喜歡改大
我的100就是比你快，我也不會去閃燈叫人家讓開
對方開多少，只要跟一下就知道，是不是遵守交通規則，難道會看不出來嗎?

gtr86x wrote:
6.我也不是多乖的駕駛，但我知道凡事都有個尺度，過與不及都不好
真的烏龜，你可以稍微弄他一下，但也不能害到別人
時速誤差範圍10公里的就別一定要大家都聽你的
再吵來吵去，等全段區間計時測速實施，還不是一樣通通閉嘴

herblee wrote:
看不懂? 好, 那就...(恕刪)

herblee wrote:
看不懂? 好, 那就...(恕刪)

Ddt4862 wrote:
中線道沒車佔住超車道...(恕刪)

gtr86x wrote:


1.我贊同不要併...(恕刪)

鳳翎 wrote:
不堵塞後方行車的狀況...(恕刪)

oxxx wrote:
不堵塞 哪這麼好解釋...(恕刪)