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方雲 wrote:
樓主說了這麼多～
不過先決條件就弄不清楚了～
車上表速110～不代表實際上是110～
大多數來說 是低於110～
所以這樣子要說有達到法定規定的上限嗎？
所以若是後車才是真正的110～
那請問一下 這樣子是誰對誰錯不就很明顯了嗎？
我當然知道每台車上表速110不代表實際上是110
這也是為何會有10公里的寬容值（寬容值不是只有用在超速而已）
在實務上
除非你真的低於寬容值
例如110公里路段，開到99公里
警方才會開單告發
我一開始說過
駕駛人要對自己的駕駛行為負責
是否到最高速限
在駕駛的當下，就是信任自己的表速（你有GPS，覺得GPS比較準當然也可以啊）
我要超車
我不用管我是否已達「真正」的最高速限（例如110公里）
只要我的表速未達110
我就可以要求前車讓我超車
反之
我的表速如果已達最高速限（實際上或許可能只有106）
我就不要超速超車
這時，我後方如果又有一台車示意超車
我也不要去管他表速啊（實際上可能是100或130都有可能）
我就是讓開
其實
很多人無法接受的就是「表速如果已達最高速限，就不要超速超車」這段話而已...
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