這邊都蓋這多棟大樓了…代表這個問題真的是目前對於國人行駛高速公路的重大的問題
不然01的版大才會一而再、再而三的把這話題拿來討論
有人要投稿給水果新聞嗎
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我愛炸海苔 wrote:
抱歉
我個人不喜...(恕刪)
拍謝~
我記得沒有勾到私人訊息... 拍謝, 不是有意的.
01forever wrote:
若是你是守法跑中線,一定不會被內線擋到
因你會等超過內側慢車後再切內線,超完車回中線
守法跑中線? 跑內線外線就不守法了 ?
再說, 內線車超中線車之後拉開車距的有, 切回中線的有, 少之又少, 大部份都和中線差不多車速, 怎麼你講的情況都那麼理想化 ?
實際上有那麼理想也就不會蓋成高樓了嘛.
我相信大大是個明理的好駕駛, 但車開在路上, 除了慢龜不說 (中線有空檔我回中線,管它慢龜米龜), 那種死也要貼著中線車一起併行的很多~~~
01forever wrote:
但如果前面的是用最高速行駛
那你可能佔內線又超速
不對, 在與前行車相近的車速下 (可能我較慢一點,車距開始漸漸拉開,可能我較快一點, 車距慢慢的縮小), 除非以檢驗合格的科學儀器來測速, 否則前後兩車車速相近, 又何以得知前車最高速限而後車超速 ? 只有前車堵著超車道的事實, 而後車必須向前車示意超車的可能, 因為在一段時間之後, 後車會追撞前車, 假如後車維持原本車速.
我在高樓裏舉過的例子,
前車車速表指示 100誤差 8, 即 GPS 92 , 後車等速前進, GPS 92 相對於 車速表指示95 誤差 3.
後車自95 加速到100, 相對於前車100要加速到105.
這時誰超速 ? 前車嗎 ? 後車嗎 ?
又如果前車讓道, 前車保持原來100, 後車加速到 100 也是可以超越前車 !!
每輛車車速表誤差不儘相同, 是故實際車速也會有不一致的情況, 我比別人快一點點, 我沒超速啊! 別人又比我快一點點, 我也不能罵別人超速. (需經檢驗合格之科學儀器測得實際車速)
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
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vc0528 wrote:
當然, 你不想讓, 要繼續開內線也可以, 反正有寬限值唄, 就算沒開到110km, 也罰不到你!
國道上使用內車道/超車道沒有寬限值喔!就看公路警察抓或不抓而已
龜車"加油"了!
請看這篇報導
或許支持占用內車道/超車道的人說占用車道不違法，但是提醒一下得依最高速限行駛喔。
而這最高速限的時速也不是貴車表速或者GPS說了算...
還是得依公路警察的測速/雷達槍為準!
所以保險的話，還是不要占用內車道/超車道.中間車道若有空位還請往右靠吧!
不要硬想著要後車往右靠自行超車的歪理。
謝謝!
發現....我也跟樓主一樣很無聊的參予了這篇討論!
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leodevico wrote:
國道上使用內車道/超車道沒有寬限值喔!就看公路警察抓或不抓而已
龜車"加油"了!
請看這篇報導
你說的是快四年前的新聞:國道內側依最高速限 否則龜速...2008/9/21 13:04
這篇是兩個月前的新聞:但執行時會保持上下10%的彈性空間2012/3/20 09:56
哪個準確啊?
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