aknakn wrote:我不想在跟你爭 你...(恕刪) 講了個半天也講不出甚麼馬!既說不出來引我的言和你的一堆問題有甚麼關係,也不願自己回答自己的問題!更說不清這些問題和實際會發生的事有甚麼關係!最後結論就是彼此彼此~你不必送我甚麼啦!我跟你不熟!既然打筆戰(要說嘴砲也行),就針對別人說的話去回!不想這樣,只想自說自的,那就自己開一個題目!
isdera wrote:講了個半天也講不出甚...(恕刪) 講了個半天也講不出甚麼馬!既說不出來引我的言和你的一堆問題有甚麼關係,也不願自己回答自己的問題!更說不清這些問題和實際會發生的事有甚麼關係!最後結論就是彼此彼此~你不必送我甚麼啦!我跟你不熟!既然打筆戰(要說嘴砲也行),就針對別人說的話去回!不想這樣,只想自說自的,那就自己開一個題目!你認為 我說的是嘴砲 是不對的 沒差最後結論送你的:彼此彼此 你如何解釋 我不管 但是 大大們都看得出來是何意義 就好(也不是你/我 說的對 就是對 錯就是錯 )你說我引你的言 我沒說我想說之意我想在之後我跟你所爭的對話中 已有很多大大 知道 我所要說的在哪裡你看不懂:我遺憾 你所針對我所說實驗室跟民眾真實生活所面對的差異點在哪我也不知道 因為 現實車禍方式 有很多種 想不到的方式 會發生實驗室 只是 針對 一部產物的最基本去做改良/進化/補足 也只是最基本的信賴出發點(不是全部)如同 醫藥實驗所開發出來的新醫藥 是否 一定對病有用 也是要政府/民眾去觀察以後才知道你如真的看不懂 我所引你的文 是向你說何意所以:我才在最後送你4個字:彼此彼此(你/我都是兵)chansaikit wrote:送貨跑業務那是工作 ...(恕刪)
實驗室的數據同樣的模組測試下來的,就是很好的比較難道考試大家不是用同樣的題目而是各自有各自不同的題目這樣怎做比較高下?!如果不信實驗室的比較,那我想人生中有很多東西都不能信了相同的條件下撞上去,假人受到的衝擊越小的越安全這邏輯上絕對沒問題安全也有極限值,實驗室兩台車測的時速60都一樣好但不代表兩台車到時速80時會一樣好真實上路就想想看聽到新聞車禍時,看到那個車是toyota的..重傷/死亡的比例看到那車是歐洲進口車時,重傷死亡的比例雖然進口車還是會掛,但我比較常聽到進口車車主輕傷,還能訪問toyota....救護車畫面....
aknakn wrote:講了個半天也講不出甚...(恕刪) 你不是不講了嗎?還真服了你,花那麼多時間解釋彼此彼此!也說不清楚你一開始引我的言的目的!既然你認為現實生活面對的比測試重要,你這些問題跟現實生活面對的實際狀況有甚麼關係!?你只要說這個就好!不必扯太多!!!如果你能說的就是 "不知道" 這三個字,那你還扯那麼多現實生活實際面對的狀況做甚麼!?你根本不知道馬!還有啊! 你跟我在打筆戰,還扯別人,大家都知道你說的意義?證明在哪裡? 又是憑空想像? 信心度大測驗?我只看到目前至少2個人告訴你撞擊測試比較客觀有參考性!有人認真回答你的問題了嗎?你自己有辦法認真回答自己的問題嗎?
aknakn wrote:...(恕刪) 是啊 現實生活的安全性更重要 實驗室出來的結果並不能代表所有狀況我同意問題是 你怎麼去衡量現實生活哪台安全性高? 憑感覺?憑民眾投票?我想你不是理工科的 可能以前國中做實驗的過程也忘了要比較要"控制變因" 這正是撞擊測試在做的事情要把所有外部因素都弄成相同 比較才有意義不然今天你A車80km/h撞牆 角度30度 B車90kn/h撞電線桿 角度15度這樣要怎麼比?最好笑的就是在網路上搜尋個一兩張撞擊後圖片就開始評論車子安不安全什麼叫做人民的"法眼"? 就我看最不理性 最沒有科學精神的就是消費者了撞擊測試是唯一 公開公正 條件相同的比較其他什麼 用手敲板金 看車重 看網路照片 車頂貨櫃 之類的都沒什麼參考意義magiQ _ Q wrote:買不起就不能有安全觀...(恕刪)
JABVince wrote:+1 沒有想待在兩個...(恕刪) 他文裡提到的是"頂級"!這三部車頂級應該安全都是全配!不過應該都沒甚麼用!90-100kmh迎面撞!?對撞就更慘!不過既然是迎面撞過來,應該也只有前面兩顆作用大吧~哈哈~~