ssmmss wrote:經常在內線開120還被超車...要開多快才能開內線阿? 重點不是開多快才能開內線!而是後車比你快你就要讓!是否超速由公權力認定,或是您也可以自備測速雷達檢舉,但後車比你快就該讓出內線!後車比你快就該讓出內線後車比你快就該讓出內線後車比你快就該讓出內線
alien161 wrote:後車比你快就該讓出內線 見鬼了 明明就是規定 在不塞車的時候 內車道可以用最高速限行駛哪一條規定 即使後面的車子超速還是得讓他的乖乖遵守交通規則開到最高速限的人憑什麼要讓沒遵守交通規則的超速車
cs0762 wrote:這個心態我知道,通...(恕刪) 這樣子 會是2台各自被照要跟隨超速車 至少要保持100公尺以上被攔或被固定式拍 至少還能減速(固定式 至少6公里以上才會有一支 還不一定有開機)PS 夜間 國道是沒流動的雷達三腳架 不能閃光也沒夜視(扣除 手持雷射三眼小魔 因為這支能同步錄影)
這路段莫名奇妙的詭異,我以前天天走, 就 龍井 <--> 和美影片是北上快靠近龍井交流道的斜坡(上坡)注意看, 此段有四線道, 最右邊的是慢車專用爬坡道也因習慣不走內側, 我大多走右二車道但也很多車用最右的慢車爬坡道超車(原因也是內線烏龜)大家開車習慣不改, 再多車道也沒用題外話, 拖車頭上坡真的很沒力嗎?每次和美往北開要下龍井 都被時速不到50的大車擋道
ssmmss wrote:經常在內線開120...(恕刪) 舉例說 你應該就明白原廠車未改 colt plus表速 127~128抬頭顯示器 127~128衛星導航顯示速度 119~120GPS 雷達測速器 119~120當你看你的表 速度120 時其實你的速度 才約只有112