騎小強撞妹 wrote:
大客車能開的只有...(恕刪)
外線道有沒有車啊？你有看到嗎？，我只看到中線道一推車，連安全車距都沒有，高公局寫明了，沒有安全車距不能強行駛入，懂嗎？不懂就跟這則新聞主角一樣！
https://youtu.be/1WUoUR5ehFs
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170403/1090002/
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frogghoul wrote:
外線道有沒有車啊？你...(恕刪)
這則新聞是駕駛要下交流道 硬要超車完才插入外側車道
前方又有排隊下交流道 才造成這次意外
正常如果這樣下交流道 後方駕駛也會不爽
為什們不要在交流道前減速靠外側 而要到了交流道口才緊急超車外切
這跟巡航駕駛超車不同 請不要一直拿這影片
以我本身超車 我會看遠處車輛狀況與看後方車輛速度
如果前方有踩煞車慢下來 我不超車
如果後方駕駛速度很快往我車靠近 我也不超車
如果要拿高速公路開罰單
我也有被開過一張未保持安全車距 唯一一張在高速公路開過
不果是我跟車太近 沒有超車的動作
如果有超車的動作跨到虛線 他可能就不會開了
看警察自己的審判
開車有滿多學問的
像昨天晚上一台COLP與大貨車相撞
就是沒注意到右側車輛的動作與想法 直接就切中線 又剛好是後照鏡死角
其實看前面就能大概知道那台車是要超完中線車後要往中線切
所以這種觀察都是開車經驗
而不是法規法規 法規是警察開單時寫在罰單上的字
如果沒有被開罰單 難道就沒有違法嗎?
錯 還是違法
依我開車這幾年至少要被開4~500張罰單吧
但只有被開過1次
車禍次數 0次
但未來呢 就不可而知了 保重了
您沒有錯 錯的是我們
台灣有太多事無法用文字表達 所以才會有依現場狀況作裁定
那這種就要看執法人怎樣認定了 不可得知
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