光用看的也看不出個所以然....
我開到現在我覺得完全不輸我上台進口車
Fit那麼多人罵,為什麼還是有一定的銷售量??
同級車
最大馬力 120匹
5速自排
全車系4輪碟煞
最大空間
最多人拿來跟高一級的車種比較
所以還是有滿多人會買單的
那I30 CW呢??
同級車唯一1600cc..

到了09年的現在還有車商敢不配abs這種低成本的東西在車上

國產車1600cc 最高價

還有最大空間

其他的豪華性配備像恆溫,皮椅真想不出來那台國產C-segment沒有耶...
跟同級車比起來除了空間
沒有一樣是比別人特別的
還只能拿來跟FIT還有4年前的cv8比較....

加上又是在台灣品牌形象較弱的Hyundai
我想南陽應該要比台本更檢討多一點
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叔叔 :
I30絕對是可以買的一台車,也是好車一台(對韓國車來說)
但是絕對不在搭載1600cc
如果能配上2000cc汽柴油都好,這台車會更值得....
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最後我想各位車友,就不要理這位叔叔了吧...
大家等他開箱就好了

亨利叔叔 wrote:
FIT頂級車款空車成...(恕刪)
我當初談空車價的方式是這樣.
跟業代接觸後, 我就擺明說我會買, 就看你能降到多少? 當然我會比個二, 三家, 若你的價錢OK, 我就跟你買.
基本上的折扣是:
1. 政府補助31,500
2. Honda零件稅5,000
3. SP10000折成現金7,000
4. 業代折扣超過30,000 (我告訴業代, 我什麼都不要, 只要原廠的配備, 也就後雷達和Data Dot, 連隔熱也不要, 就可以折到超過30,000)
這樣基本上就能折到73,500了, 而且我是真的沒跟業代再要什麼配備, 因為都說不會跟他要任何配備, 我也要說到做到, 只要他能給到便宜的價位即可.
所以我的小白肥真的是名符其實的空車.
至於隔熱我就自己去裝3M M70+8803MT, 當然, 保險就給業代辦, 讓他賺一點.