雙子貓 wrote:
我還是維持之前的構想:現行機車道改成自行車與行人專用道,另於汽車道地面以標線標示出機車優先道,讓機車和汽車共享橋面道路。

依照99條規定,最少要有兩條!!
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
依照99條規定,最少...(恕刪)

所以我也同意要兩條快車道


做夢中
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
新北大橋,如果是外地還是對路不熟的騎士,騎到橋中間號稱時速15公里的C行彎道(又稱S行彎道)
只要雨下大一點安全帽前面透明壓克力風罩都是雨水影響騎士前面視線沒看清楚應該直接就往橋墩撞下去
到時才要改路線再來懲處一些失職官員人命就賠得回來嗎?
麻煩我們在冷氣房中吹冷氣的官員將心比心一下
打掉旁邊的汽機車分流區隔護欄,還給我們自由在快速道路上無憂慮的行駛空間
♥三民主義 吾黨所宗 以建民國 以進大同 咨爾多士 為民先鋒 夙夜匪懈 主義是從 矢勤矢勇 必信必忠 一心一德 貫徹始終♥
而且忘了說...
台灣喜歡用齊頭式平等的想法.. 有了這路權就不能有那路權...
殊不知... 大多國家對於機車的路權是最廣的... 因為道路相容性太高了...
自小客能用的機車能用... 公車專用的機車也能用... 機車專用的自小客不能用....
這台灣一定被解讀成路都給你們用就好了....
但事實上... 路晾在那邊是沒有實質效益... 能相容為何不用~
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
乙烯 wrote:
再補幾個羅馬的交通實...(恕刪)
殺小?巴黎竟然放任機車跟汽車爭道,巴黎真他x的落後又枉顧人命

法國政府與機車騎士的惡行惡狀

看到這兩篇就想到很多人說外國人的駕駛道德多高尚。
光看這兩則影片就覺得法國人其實並沒有贏台灣很多啊~~~。
米咖 wrote:
我只能說你適合當現在...(恕刪)
把目前偽車種分流講成世界一流的交通政策般,這麼好為何地球其他國家不採用?你心中那個外國為何不採用?

不是有人說過巴西有嘗試過類似的分流方法。
後來發現比不分還糟糕,沒多久就取消了。
乙烯 wrote:
又是交通部那些狗官搞...(恕刪)
把那護欄整個打掉,然後把一條禁行機車道塗掉就好了

護欄打掉也沒用,鋼索還是擋路,但鋼索不能打掉。
只有一個方法可以解決這個問題:就是讓機車去走護欄內側。
乙烯 wrote:
再補幾個羅馬的交通實...(恕刪)



你貼這些影片,不就打了你們一巴掌,證明我說的是對的嗎!

你看那些國家,機車是幾台啊?

麻煩一下,自己在那些車鎮,有縫有路的地方,全部塞上機車,那才能反應台灣的交通狀況,然後再跟我說:這樣台灣會比這些歐州國家好!

沒法想像嗎?

來!我也來貼給你看!
這沒分道分流的車陣,才像台灣!

無法體會嗎?來!實際走一遭吧!

換個國家走一趟!

你們希望台灣變這樣~

也好!好像世界末日也要到了~去爽吧!
maxlinson wrote:
你貼這些影片,不就打了你們一巴掌,證明我說的是對的嗎!

你看那些國家,機車是幾台啊?

如果你是要表達騎機車就是落後國家的表徵,何不直接明說呢?

最近台灣的警政署從某個國家買了20台的大型重型機車,那個連氣象報告(DW-TV)都不把台灣看在眼裡的國家,還真是落後啊!!
maxlinson wrote:
麻煩一下,自己在那些車鎮,有縫有路的地方,全部塞上機車,那才能反應台灣的交通狀況,然後再跟我說:這樣台灣會比這些歐州國家好!

如果你在道路上看到某部機車直接停在兩部4輪汽車中間等紅燈,沒有鑽到前方的停等區,那很有可能就是我!

你以為所有的機車騎士都喜歡鑽車縫嗎?有的時候是為了4輪汽車而不得不鑽的!!
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
如果你是要表達騎機車...(恕刪)


我想表達的是:

現在的台灣人到底是怎麼了?

凡事無法理性看待~只有自我本位主義最重要!

只要自己不滿,凡事可以擴大解讀.....

唉!我懶得再講了~隨安吧!

你們要炮我,請隨便!我不會在進這棟樓了~
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