為恩 wrote:可能我表達不夠清楚, 我有設條件“也許“也就是說不是全時段全快速路段都是這樣. 另外, 速差20公里, 每秒多將近5.5公尺, 你覺得沒差也ok, 我沒意見) 也許也許也許~到底有多少也許?都是你自己在想的,有空自己去租台車來騎在來說嘴每秒多移動五公尺卻可以讓我少掉上百上千個更危險的平面道路路口,這麼划算的安全價值我看不出幹麻不換
colchicine wrote:連葬儀社也要巡邏了增加就業機會降低失業率這是很好的政策 嗯嗯~ , 看上次那個新聞 , 一車四個人卡在車內活活燒死 , 真的該葬儀社好好處理 , 一台還處理不來呢昨天還有汽車撞了小孩肇逃的~ , 這汽車作的真好阿~~~
最後微笑的射手 wrote:反正開放後,哪條開放以後開車少開那條,台灣的大型重車車友心理做了準備了,但是觀念還沒有~~ 唉,讓那些重機車友去嘗試吧,順其自然.在路上尊重他們一下,我們能夠稍微閃避(如: 變換車道)就盡量做吧,要提早調整心態去適應這些車友,開放以後結果會怎樣...現在也說不準.
hjfrank wrote:唉,讓那些重機車友去嘗試吧,順其自然.在路上尊重他們一下,我們能夠稍微閃避(如: 變換車道)就盡量做吧,要提早調整心態去適應這些車友,開放以後結果會怎樣...現在也說不準. 不錯,比起開放快速公路那段期間兄台各種預判預見的犀利言詞,現在保守緩和多了,看的出來你還是不滿,不過就像你說的,看到重機就離遠點是對的,別老是插隊縮短重機的安全距離,對你我都好....