虎門之虎 wrote:是不是太客氣?曾經在...(恕刪) 你好其實有很多都是耍老大心態.畢竟國外跟台灣不同.相同的國家也有不相同性質的人.如果是我早就去報了.哪還會讓這種人好過.至少讓它吃顆炸彈也爽啊不是嗎
leo8052 wrote:台灣就是一堆這種爛路...(恕刪) 我看了兩次 覺得是駕駛技術爛....應不是故意的若剛好讓時...救護車也跟著切外線那就需要多一台救護車了..... =.=1:20 - 1:30 時 救護車本可以切中線但這時外側一台大貨車切中線 所以擋了救護車駕駛技術爛的駕駛, 在高速公路上最常犯的錯1. 喜歡占內線2. 龜速上閘道怎麼看都是技術爛的駕駛 ....應不是故意的若要知實情 還是等人肉搜尋吧.... XDPS. 前 20 sec 有台 X5 讓兩次好車開起來就是比較帥....
dfg047 wrote:救護車的 警聲很大聲...(恕刪) 看完影片只有兩個感想:1. 超車道龜車超多:短短一分鐘就看到三台...2. 這些龜車認為超速 or 未保持安全車距變換車道,會比不禮讓救護車嚴重...基本上我認為龜車可恥,都是些自私與不懂應變的人...可是會讓這麼多人養成這樣無所謂的心態,政府單位的姑息絕對脫不了關係,為什麼可以容忍這樣的事件一發再發?真的有努力去做嗎?這並不是每次靠網友人肉搜索&把肇事者資料po出來大家唸爽一下,就可以解決問題的...我想問問這些當權者:1. 每個月對龜車開罰的單子有多少?是否落實燙爐原則?人都有劣根性,只靠貼貼標語絕對是不夠的..2. 擋救護車只能事後再吊銷駕照嗎?在阻擋當時是否能報警以現行犯逮捕?(這也是為何沒看到有人擋警車的原因)...並且若救護車上的人因為延誤送醫掛了,是否能以過失致人於死起訴龜車駕駛,且不得緩刑 or 易科罰金?3. 救護車鳴笛的時機與合理性,有無監督機制...電視上常看過遊民利用救護車避寒,甚至前面也有網友提到歌星搭救護車趕場,但這些救護車卻也都是你我在路上禮讓的對象...減少false alarm & 資源浪費是當權者的責任!以上,請各位網友繼續宣達禮讓觀念 & 人肉搜索,這是我們對這件事唯一能使上力的地方~加油!謝謝!
Bravo4freedom wrote:若剛好讓時...救護車也跟著切外線那就需要多一台救護車了..... =.= 我想打個方向燈就能解決這問題了...除非是那種方向盤轉過去才順是打方向燈的那種才需要多一台救護車
qwer4259 wrote:對這種事情小弟有幾點...(恕刪) 2救護車怎麼不優先使用路肩..看來你沒把整棟樓看完,我幫你整理幾位大大說的重點,最大原因就在於路肩路況最不好,有砂石或異物,再來是路肩狹窄,遇到交流道更危險。3如果救護員對對方的行為有明顯感到處法..那為何不把影片交給警察處理法辦就好.用車牌要找人不是更快 為何還要把影片放送出來給網路上討論?是想用網路的輿論放大事件?如果那位救護員是XX立委兒子,XX院長親友,交給警方才有用,要不然鄉民的力量還是最大的。