從版上留言看台灣特有風景____重機情侶雙雙遭水泥預拌車駕駛違規撞死

daniel8904009 wrote:

這是重機同溫層貼的白痴論調嗎?
許多車禍都是來自於車禍雙方同時違規。
現行交通規則在很多地方都保留有「一人違規還不會造成車禍」的安全空間,
所以才會有很多人有「我違規一下不會怎樣」的心態,
結果你違規不會怎樣,他違規不會怎樣,
你和她同時違規就撞在一起了。
所以防衛駕駛當然是要防範有人違規,在合理範圍內預想。
就好像我們都會預想速限50可能會有人騎60過來,
或者經過巷口預想可能會有人不禮讓幹道就直接闖出來,
防衛駕駛就是在防範某些想像得到的違規樣態,不然咧?

重機愛飆速,常說的是「他不要違規左轉就好了」。
所以大家遵守交通規則不違規左轉,
是為了讓重機可以違規超速?
這就是我前面說的交通規則保留有「一人違規還不會造成車禍」的安全空間,
結果卻造成重機騎士「我違規超速不會怎樣,只要別人遵守交通規則就好了」的心態

觀念錯誤沒關係,害死自己就不好了。
鐵牛CEO wrote:
天天我都要開車上班天(恕刪)


搞了一整天
結果01上面還是有半數以上的人不知道核心的問題是什麼......

全數事後諸葛聚焦在 :
如果可以慢一點,或許就不會有事故發生了
如果可以不要騎重機,或許就不會被壓死在輪下了

隨便找一個正常駕駛經驗超過兩年的路人,你問他知不知道,慢可以減少事故發生的傷害
問他如果你的摩托車衝向一台大卡車,你的存活機率會比撞上自小客來的低

這不是問一堆廢話而已嗎 ?

還記得前陣子公車停等紅燈突然暴衝輾死前方停等的機車女騎士嗎 ?
你覺得家屬能接受的了有人跟他們說
「停等機車應該要有防禦性駕駛的準備,因為後方隨時都有可能有車子暴衝輾過來」

防禦性駕駛絕對是你我用路人在台灣最需具備的觀念
那是因為隨時隨地都有人在違規殘害別人的路權、威脅到別人的生命
但如果自己已經耳聽八方,卻還是被違規的人帶走了生命
然後一狗票人全聚焦在

「你不夠小心 !」
「雖然你是綠燈啦,但如果你不慢下來,什麼時候被撞死不知道喔。 想想是路權重要還是生命重要呢 ?」

相信我,每個人遇到三寶的機率是公平的,遇到慣性違規駕駛的機率也是公平的
一旦出事了,最好當事人有辦法說服自己,說服家人

「應該是我不夠小心吧......」
Ja100cky wrote:
有人說防衛性駕駛是恐嚇
那叫人捍衛路權是


說教人防衛性駕駛是恐嚇??
那自己的父母從小教自己這不可以做, 那不可以做, 否則就會挨罵挨打
不也是恐嚇?
原來他們的父母從小就在恐嚇他們
daniel8904009 wrote:
相信我,每個人遇到三寶的機率是公平的,遇到慣性違規駕駛的機率也是公平的

所以,自己先不要慣性超速違規,
遇到慣性違規駕駛時,存活下來的機率絕對提高90%以上,
不然自己是慣性超速的違規駕駛,遇到慣性違規左轉的貨車駕駛,
那是幾好加幾好?

(重機騎士好像不把嚴重超速當成違規,這是我的錯覺嗎?)
yuffany wrote:
這是重機同溫層貼的白(恕刪)


當你遵守號誌通過路口卻還是被違規左轉的車撞上了

然後我跟你說

「是因為你沒有防禦性駕駛,你有防禦性駕駛就可以閃掉了。」

屆時你就會覺得,他媽的還用你提醒我防禦性駕駛 ?

防禦性駕駛,是放在每個駕駛心中的觀念,用來避免或者降低事故所造成的傷害。

但絕對不是當死傷發生時,拿來檢討受害者、替違規者緩頰的說詞

這是這張圖所要傳達的。
daniel8904009 wrote:
搞了一整天
結果01上面還是有半數以上的人不知道核心的問題是什麼......

全數事後諸葛聚焦在 :
如果可以慢一點,或許就不會有事故發生了
如果可以不要騎重機,或許就不會被壓死在輪下了

隨便找一個正常駕駛經驗超過兩年的路人,你問他知不知道,慢可以減少事故發生的傷害
問他如果你的摩托車衝向一台大卡車,你的存活機率會比撞上自小客來的低

這不是問一堆廢話而已嗎 ?

還記得前陣子公車停等紅燈突然暴衝輾死前方停等的機車女騎士嗎 ?
你覺得家屬能接受的了有人跟他們說
「停等機車應該要有防禦性駕駛的準備,因為後方隨時都有可能有車子暴衝輾過來」

防禦性駕駛絕對是你我用路人在台灣最需具備的觀念
那是因為隨時隨地都有人在違規殘害別人的路權、威脅到別人的生命
但如果自己已經耳聽八方,卻還是被違規的人帶走了生命
然後一狗票人全聚焦在

「你不夠小心 !」
「雖然你是綠燈啦,但如果你不慢下來,什麼時候被撞死不知道喔。 想想是路權重要還是生命重要呢 ?」

相信我,每個人遇到三寶的機率是公平的,遇到慣性違規駕駛的機率也是公平的
一旦出事了,最好當事人有辦法說服自己,說服家人

「應該是我不夠小心吧......」


如果你有愛的家人和朋友
他們也愛你
你們彼此的期望是每天平安出門,平安回家
好好的為了彼此活下去
雖然你說的路權至上
但只有健康活著的人才能快樂騎車
不要什麼事都用別人的生命去捍衛
一直跳針
防衛性駕駛說的是保護自己
當然每個人上路都有風險
可能是車故障
可能是駕駛當下頭暈
或是疲勞駕駛
輕微的或嚴重的違規...等
種種因素
有理性的駕駛不會去用生命爭取路權
當在路上付出生命代價
所謂的路權對錯都不重要了
想想死去的家人朋友,還有期待平安回家的家人
不要一直活在自己同溫層
那個對錯只有活著的人才能爭辨
對於死去的人
只能去和閻王爭了
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
daniel8904009 wrote:
當你遵守號誌通過路口卻還是被違規左轉的車撞上了
然後我跟你說
「是因為你沒有防禦性駕駛,你有防禦性駕駛就可以閃掉了。」
屆時你就會覺得,他媽的還用你提醒我防禦性駕駛 ?

叫重機經過路口要慢下來不要超速,只是遵守交通規則而已
根本稱不上是「防衛駕駛」!
不要往自己臉上貼金了,連遵守交通規則的速限都辦不到,
你xx的還跟人家說什麼減速是防衛駕駛?笑死人了,
先遵守速限才有資格談防衛駕駛。
yuffany wrote:
所以,自己先不要慣性(恕刪)


我看起來主要的分岐在,

只要沒有違規轉彎,違規超速是不會致死的。

但我個人是覺得,我只在乎“致死”這件事上,

你沒法改變別人做蠢事(當然不停宣導與自律是不會停的),

你只能要求自己更小心警惕,以免別人做的蠢事危害到自己,

錯是錯在對方,這無異議,

但.....重大傷亡發生在自己身上,爭什麼對錯也都沒用了。

我看了太多紛爭,真的不是檢討受害者,

而是在檢討,怎麼活下來啊~~

要所有用路人不違規不犯錯,這是大同世界在談的,日常這種風險永遠都在
Deoxyribose wrote:
問題的核心前靣不是講...(恕刪)

老實說,我甚至懷疑慣性違規超速的人會記得哪些路口禁止左轉,會在可以左轉的路口騎50帶煞車慢慢過。
用這種心態上路的人就算全世界都不違規左轉,下次也會撞上合法左轉車。
Mikadoyakumo wrote:

老實說,我甚至懷疑...(恕刪)

笑死
01都是這種想法啊
認定撞到的都87
不是嗎?
全部01的人都是神人
都是開車10年20年沒事的
所以可以開嘴那些撞死的

專門嘴那些撞死的
台灣啊
車大撞下去不會死就是贏
所以上路記得啊
車子開大一點
別看紅綠燈
機車沒路權
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 47)

今日熱門文章 網友點擊推薦!