魯拉拉拉 wrote:
算了 無所謂 這裡是摸逼嘛~本來就很多神人
有必要這麼酸嗎
我也是去問機車行老闆的
實際上也沒地方給我試
這裡不是台灣
超速罰單10000NTD起跳
魯拉拉拉 wrote:
citycom 300 極速是79.5 mile/hr,換算下應該是127 km/hr,表速顯示145km/hr,這才是正確的數字唷...
去哪查的???
至少要寫出
Reference吧
而且馬力跟極速
在CVT變速系統下的羊
沒有絕對關聯
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魯拉拉拉 wrote:
我覺得...
很久以前的時候,那時候是追風和王牌的年代...
誇耀表速15X,16X...大家high翻天...可是在我有次無意間試騎CBR400RR...我住嘴了...
再過來是NSR的年代,大改NSR,表速17X,18X,同時也是大度路的黃金時代..可是在我試騎了黑鳥(CBR1100XX)之後,NSR被我棄置在一小角了...後來存錢偷買了沒牌黑鳥...
...(恕刪)
哈哈
懷念那個瘋狂的時代啊！
後來改到表速17X,18X...
然後有人拿測速槍測號稱表速18X的追風...
發現只有13X
於是追風和王牌的狂熱迅速冷卻
各位大大 如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
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回到正題...速克達的極速和馬力有100%的關聯
像250的速克達,馬力約在20-24ps,極速約在125-129左右
400級的速克達,馬力在32~34,極速在14X左右(舊款的AN400,極速剛好140)
500,600以上的...記得沒錯的話,這幾台大哥極速都在16X左右...
其實光陽那台300cc的表現很正點...可以到13X..表速快要150...還真的很不錯..還真的媲美400cc等級
引述至...估狗...關鍵字:top speed...
說到以前的二行程神話,就一定要提NSR,因為那時候就知道它的實際速度了...表速18X,實際速度14x...
別太在意了 自己 開心就好
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1.那個中出第一集的帳號，聽說是故意要詆毀另外一個帳號，所以故意發表一些偽裝的言論，讓人以為是分身帳號。
所以中出第一集的言論，跳過即可，連笑都不必。
2.大樓一開始的600RR跟競戰的影片，騎競戰的車友，其實常常上重車的論壇（摩道王，現在倒了）。
他本身是熱愛騎車的車友，並不是大家想的單純喜歡逼重車的無聊魔人，影片中是台7乙線三峽到復興鄉的路線。
那段路他常跑，熟得不得了，自然600RR路線不熟沒有優勢，如果兩個車主調換，那應該就是天差地遠了。
3.還是要說一下，雖然這句話很不客氣，但是夏蟲不可語冰，這句成語真的很適合這個討論串。
建議所以騎小車的車主，有機會真的可以去考一下大車的駕照，或許人生不一定會買重車。
但是騎過駕訓班的CB400，我想就能體會什麼是騎車的樂趣。
那種穩定的安心感，真的不是小車可以比的！！！！
那種加速推者你跑的暢快感，真的不是小車可以比的！！！
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真不好玩..
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