國道逼車實錄(再次重申,內線為超車道請於超車完成後換回中線 否則像影片中被逼車後果自負)

kuendian wrote:
我不是什麼正義魔人你...(恕刪)



口虛............
自己看就好
我不想太紅^^
安全第一,安全第一


再次表達一下個人對內線超車道的看法~
純討論

1.任何道路,愛開多快就開多快,愛開多慢就開多慢.....但請不要影響其他用路人的權益,尤其是安全~
2.愛開快開慢,被開罰單請自行負責,正義魔人該退讓,如果真想管,請去考警察......
3.內側車道,超車道....一樣,快慢都可以.....但請不要影響其他用路人的權益...如果真的很喜歡龜內線...拜託讓個縫隙出來,不要和旁邊車道併行.......
4.最好是龜到外線去....


本人會開內線....但遇快車絕對靠右.....開車十幾年來....我只靠過個位數.....
這些快車都是遠遠就會閃燈....尤其是深夜,超多這種的......

Jinq.Liuh wrote:



呵呵呵~ 大家行車都平安!!


記得不要龜在內線喔 這樣大家都順暢 大家都平安
iamjkc wrote:


回家一看到這棟大樓 頭都昏了我 失禮失禮!!
LOCATI0N wrote:
回家一看到這棟大樓 ...(恕刪)



這種大樓一定要蓋的~
永遠是正反兩派^^

這台行車紀錄器
好像夜間蠻暗的
還是前檔貼太黑了....
iamjkc wrote:
唉唷 龜派大師還在阿.....

有沒有空先回答我兩個問題

問題點1. 龜在內線 後方逼近 說對方超速???

問題點2. 龜在內線 中線沒車 希望後車從中線超車???



還有唷 放心啦 我心情不好機率蠻低 很難變成瘋子啦

因為我都是用作善心的態度來 規勸你們阿~~~

多禮讓啦 不會少一塊肉的
)




我開車的習慣是不管車陣的速度多快或多慢,我開車都開中線保持安全距離一路開到底, 很少開內線. 因為我也認為內線是超車道. 況且不論是否趕時間, 安全最重要.

你講的那些理念我全都贊同, 在台灣高速公路是有限速的, 人家開絕對值110在內車道,就說人家龜?? 這點說不過去吧!!

我認同左側超車是比右側安全, 不過我倒沒見過或聽過在高速公路右側超車是違規的?. 您說的有點強辭奪理!!




iamjkc wrote:
記得不要龜在內線喔 ...(恕刪)



您也千萬別超速, 遇到龜車的時候火氣如果一大, 那時就多想想您的家人吧!! 這樣大家都行車平安, 呵呵呵~
Jinq.Liuh wrote:
我開車的習慣是不管車陣的速度多快或多慢,我開車都開中線保持安全距離一路開到底, 很少開內線. 因為我也認為內線是超車道. 況且不論是否趕時間, 安全最重要.


你講的那些理念我全都贊同, 在台灣高速公路是有限速的, 人家開絕對值110在內車道,就說人家龜?? 這點說不過去吧!!


很好很好 不過有空注意一下 在內線的百分之八十以上都沒有 開在所謂的絕對值110

另外也沒有誰敢肯定自己是絕對值110 除非你請朋友在旁邊拿雷射鎗打你

所以基本上 後車比前車快 前車就是龜 好好想一下 沒有這麼難懂



Jinq.Liuh wrote:
我認同左側超車是比右側安全, 不過我倒沒見過或聽過在高速公路右側超車是違規的?. 您說的有點強辭奪理!!


不取締 不代表不違規 OK 另外什麼是超車 也是很模糊的 我從內線切到中線不回內線 這樣算超車嗎??

回去複習一下考照 考古題吧 超車請從左側 OK



不過你從右側 超過去後不回到原先車道 這樣是不是就不算超車?? 哈哈 你要這樣解釋也可以

但是我還是要強調 左側超車 利人利己~~~



社會是活的 不是死的




Jinq.Liuh wrote:
您也千萬別超速, 遇到龜車的時候火氣如果一大, 那時就多想想您的家人吧!! 這樣大家都行車平安, 呵呵呵~

放心啦 我很窮的 我都是乖乖在中線定速 被擋住後 才在內線加速超車

只是無奈 內線都會被擋住 無法超車 我才會在這邊循循善誘阿~~~

能改善一個人的觀念是一個 當救人吧

剛剛還在跟我女朋友討論 有沒有辦法在車上貼標語 上高速公路 多救幾個人
法規法規,還是有人硬要搬出法規,
但是....法規有這麼多相關的卻不去看,看了也不去了解!

道路交通管理處罰條例
第四條
駕駛人駕駛車輛或行人在道路上,應遵守道路交通標誌
、標線、號誌之指示、警告、禁制規定
,並服從執行交
通勤務之警察或依法令執行指揮交通及交通稽查任務人
員之指揮。
前項道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規
定、樣式、標示方式、設置基準及設置地點等事項之規
則,由交通部會同內政部定之。
第四十七條
汽車駕駛人超車時,有下列情形之一者,處新臺幣一千
二百元以上二千四百元以下罰鍰:
一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口
標誌之路段或道路施工地段超車。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所
、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上超
車。
三、在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔
,或未行至安全距離即行駛入原行路線。

四、未經前行車表示允讓或靠邊慢行,即行超車。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光
,如車前路況無障礙,無正當理由,不表示允讓或
靠邊慢行。


高速公路及快速公路交通管制規則
第八條
汽車行駛高速公路及快速公路,其車道之使用,除因交
通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務
警察指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定
,無設置者,應依下列規定︰
一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段,
行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車,或
在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段,
行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車,應
行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車
道超越前車。
二、大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側
車道之車道超越前車。
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況
下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

四、載重之大貨車、大客貨兩用車、聯結車行駛於長陡
坡之下坡路段,除有特殊狀況外,應行駛外側車道
,並禁止變換車道。
五、車輛行駛於設有爬坡道之長陡坡路段,其時速低於
最低速限時,除有特殊狀況外,應行駛爬坡道,並
禁止變換車道。
六、拖吊車輛於執行拖吊任務時,除有特殊狀況外,應
行駛外側車道,並禁止變換車道。
在交通壅塞時,小型車得不受前項第一款及第三款之限
制。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車
,必要時得不受車道使用之限制。但應依規定裝置明顯
警示標識。

【立法理由】

依法制文字使用規定,修正第三項但書規定前之標點符號


★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
看網友那麼熱烈討論,我是覺得人家龜在那線道又沒有阻礙到你行駛,超車車道但並無強制性規定一定要讓,如果低限速那真的白到有剩而且還會觸法,因該討論是龜車道德上的問題,大家討論的目的是希望他能遵守一下用路權除非車主能上Mobil01看不然在這裡討論到你死我活車主也不知道,再來是擋車的人有那個心雖好,但卻用錯方法,原本還是對的一方如果照成車禍就變成錯的,在法律上龜車是站得住腳,在道德上...看大家討論那麼熱烈就知道了,如果龜車有裝行車紀錄器的話是可以對刻意阻礙車輛進行提告的,這點檔車的人不知道有沒有去想過。

再來說說我遇到過愛超車的故事(兩線道高速公路)
開車難免會遇到龜車,但是我會去想它慢是在慢什麼是不是前方有狀況,
有時後方車輛看不到前面狀況,
有一次就是前方龜車讓我省下不必要的花費,
後方車輛也不知道在急什麼,切來切去,左邊車輛加速又切去左邊,他那線道車輛減速又切來我後面,
,前面開不快我能快到哪去,我看前方車在減速我也跟著減速,
他也很聰明切到左邊差別在於我是減速而他正在加速,好死不死左線道也正在減速,他前面是箱型車
再來我看到聽到悽慘煞車聲跟撞擊畫面,我當下想你快過我半個車身好吧你贏了,但是在下一秒我隨著車陣前進....如果真的那麼急就跑路肩吧!!

我怎麼覺的…內線那台車想讓也沒辨法讓呢…?
逼車的從後方靠近內線的車時,內線車的右側也有一台車(看起來像是蠻接近內線車的距離)
然後中線那台車讓到外線道時,逼車的馬上就切進中線,追上內線車之後,又馬上切回內線做危險的動作了
so…會不會有可能內線車根本沒機會讓路呢 @@?

如果我看錯了…別罵我耶

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