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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

這場意外到底是公車的錯還是貨車還是騎士?

12058分

261樓

個人積分：12058分

文章編號：64828186

我覺得是貨車的錯，如果我是開貨車，遇到這種情況，

減速 + 偏左一點，就可避免意外發生了。

13分

262樓

個人積分：13分

文章編號：64829292

黑皮牛 wrote:
對啦
往哪閃?
你當貨車跟機車一樣屁股扭一下就閃過去了喔?
緊急煞車嗎?不怕後方追撞喔?
往左閃嗎?左邊就是對向車道耶
就沒地方閃是要往哪裡閃?
閃到撞到對向車輛

其實跟在大車後面就應該要多注意了
除非是真的貼很緊
但貼很緊也是騎士自己選擇的
反正跟在大車後面的騎士多多保持距離吧

真的不要拿命開玩笑…

243分

263樓

個人積分：243分

文章編號：64831241

就是簡單的攻擊性駕駛以及防禦性駕駛！
現行道路上太多用路人駕駛都是攻擊性駕駛或稱為侵略性駕駛，遇到前車減速靠邊時也不減速也不注意車後、相鄰車道狀況就直接要左側超車，被擊落的機率當然大大提高！

本人對於前車靠邊減速（如本文公車）時，很簡單直覺的煞停（除非是被逼車或是猝然切出則另當別論），有方向燈就打方向燈，沒方向燈則免，之後務必確認左後方車輛與本人有足夠距離後再切出！

純人力單車無任何動力輔助且車體+駕駛重量輕，根本無法承受大車風壓，更何況是貨車+公車！
這讓我聯想到之前一篇重機在彎道被大車擊斃的事件，多一點點防禦觀念會多增加些存活率！

1000次駕駛確實做好防禦觀念，跟1000次都是隨性胡亂行駛來比較，後者只要碰一次就是一條性命消失還可能得不償失！謝謝指教

謝謝指教

scorpian

1839分

264樓

個人積分：1839分

文章編號：64831413

同樣的邏輯，為什麼不用在單車騎士上？
明明看到公車停了，為什麼不煞車？

concall81 wrote:
跟死者為大無關.如...(恕刪)

72分

265樓

個人積分：72分

文章編號：64835832

兩個被害者，被當成加害者討論

最倒楣的是貨車，第二倒楣是公車

不願等？不願轉頭？那就不能怪別人了。

今天騎士，是騎兩輪或四輪
在這種沒打方向燈，這種距離切出去
各位不知有何看法？

75分

266樓

個人積分：75分

文章編號：64841911

lfruits0800 wrote:
我覺得是貨車的錯，...(恕刪)

然後貨車旁邊剛好有車所以撞到了，造成車禍的單車揚長而去，留下可憐的貨車跟被撞到的旁車。是非對錯要搞清楚先後順序，你這樣閃，死別人，一開始亂竄的沒事繼續害下一個人。

tekken

7273分

267樓

個人積分：7273分

文章編號：64841978

yanyu_911 wrote:
因為人性就是[先怪別人再談自己],談自己卻不是反省自己. 哈!

公車停靠合法,路邊違停車非法.其實過程都是一樣的,其因素就是有被阻礙.
後車欲通行遇到的狀況都是一樣的,反應也是都一個樣.(恕刪)

其實20年前台灣不是這樣的，以前我看到的是溫良恭儉讓
台灣媒體與記者將台灣弄成鬥爭世界

當年摒棄共產鬥爭，現在實質上卻假公平正義之名，行鬥爭之實
所以本島持續下沈，對岸持續上升
台灣危矣！

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

12058分

268樓

個人積分：12058分

文章編號：64843616

事發當時的影片，對向有足夠的空間，

就算有車，無法往左偏，那就煞停啊。

兩害相權取其輕，貨車司機卻選錯了邊，

公車、自行車，都在貨車的視野範圍之內，

貨車司機就要有『預期』的心理準備，來做防禦。

苦兒

89分

269樓

個人積分：89分

文章編號：64844479

騎士的錯,要閃公車或是違停應該要先注意周圍,再切換方向,

不是別人要注意你,每個人都只能控制自己的交通工具...

不過現在很普遍的現象就是...前方有狀況都是直接閃,不會先減速...

gogojoye

207分

270樓

個人積分：207分

文章編號：64845803

在雙北走跳那麼久，我敢說大台北的腳踏車騎士是最白目不怕死的。
而且很抱歉，活這麼久，我還沒看過會禮讓保持安全距離的貨車。

如果是機車，遇到這種狀況還有六四開的比例(四成乖乖停在公車後面，六成會鑽）。
至於腳踏車，那就是九一開了。（九成九的人一定會鑽）。

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