重北極光的老爸 wrote:布萊恩大不氣不氣跟...(恕刪) 古有義和團,今有廣角鏡.請問一下這死角怎麼靠廣角鏡解啊?https://www.youtube.com/watch?v=AokgUnvwGy0
某關黑 wrote:有個情況是這樣.....(恕刪) 左車由第一張圖進行到第二張圖位置,欲往右切頭微偏看中間及右後視鏡,看到右後視鏡同時右前窗已在眼睛可視範圍,一定看的到右二車道,進行到第三張圖打燈右切,視線角度不變,右車若同時內切還是看得見這時勿慌張切回原車道,先判斷雙方速度及車身先後,再決定維持原訂路線或保持在原車道稍等,後車讓前車先行後再切入若有人說這樣會看不見或是反應不及,那是個人能力問題
brian86 wrote:若有人說這樣會看不見或是反應不及,那是個人能力問題 你幹嘛這樣說重北極光的老爸重北極光的老爸 wrote:轉頭這個動作讓你的視線離開前方1秒若有緊急狀況有可能會反應不及特別是高速公路上少1秒鐘的反應時間就可能煞不住 他可是說他高速上都只看廣角鏡的!你說看出右窗他做不到,會怕撞上前車!
某關黑 wrote:有個情況是這樣.....(恕刪) 這樣的狀況 其實很常見我的方式是:通常一開始左方的速度會比較快當自己是左方車時在看車內後視鏡 及右後視鏡時就會看到右方車衝上來了則站在對方立場想 看是否允許先讓他過(若不給他先切進來 他是否會撞上前車?)若允許 我會讓如果自己已經要切了 就提早打方向燈告知當自己是右方車時因台灣左駕右方車駕駛看比較得清楚右車駕駛更要特別注意左車的方向燈及輪胎動向切換時方向燈時多個幾秒左車沒換道動靜再切遇同時閃燈 右方車等讓借位思考 安全至上多禮讓少紛爭少事故
曾讚 wrote:我不認為 原廠要標...(恕刪) 電子設備多完全比不上後視鏡直覺好用,什麼環景,盲點偵測不是要頂級款就是加價選配停車輔助更是可笑當初換車試乘了幾款車還跟業代說盲點偵測真吵可以關掉嗎?現在新車左右後視鏡已夠大夠好用了,再來盲點偵測距離太遠,以市區車流來說,我要真信它就不用換車道了