nu1880 wrote:未必,黑車不減速可以切到紅車前,紅車也不用煞停,被撞那台就可以接著紅車後進入這種場景每天新生高架都會發生,也都沒事就只有這次黑車在那邊停下結果後面就發生事故了 未必就是有可能有些人喜歡賭那可能性就去賭別人不想賭也是別人的自由後面發生事故也是後面的事肇責的分配還要說明嗎?覺得主線紅車, 第一台黑車有問題那就拉他們上法庭啊
才剛加速上交流道,馬上就要匯入主幹,我猜追撞上去的,一定有很大概率是在"看左後照鏡"主幹上有沒有來車。許多因素造成的悲劇,絕對不是沒保持距離可以交待。1.過於保守的第一台車2.過於短的引道距離3.開車慣性(反而下交流道跟車跟很近都不見得會沒煞車直撞,因為大家都在踩煞車或滑行)4.非不得已,一定要設這種過短引道的交流道,主幹一定要限速,才不會導致速差過大。
dc1132 wrote:這整棟樓最令我驚訝的...(恕刪) 這樓最讓我驚訝的是有人認為隨便把煞車踩死就沒有錯沒有肇責!第一台神a這種開法沒錯?主線道不必一定要禮讓閘道車,閘道車也不必過度禮讓到完全停止,完全停止易使後車追撞!進入幹道速度也不夠容易讓幹道車流回堵,發生事故這麼簡單的道理都有人不懂!真的讓我很驚訝!難怪現在台灣這麼難開車,就是不會開車的3寶太多!https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2011222356981