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就是明明都沒車，黑車卻還是死要龜內線，看看行車紀錄器的重機車速比黑車快不少，人家也還是乖乖騎外線
如果黑車乖乖開外線，那輛愛飆的重機根本不會撞到黑車，他可能自己飆一飆自撞身亡，黑車只會有單純沒開大燈的罰鍰而已，根本不會遇到死亡車禍還要扛部分責任
這就是為甚麼外慢內快、永遠左側超車、不論車速多少只要沒車也要靠最右側行駛這麼重要的原因之一
那些愛佔內線跟中線的烏龜懂了嗎?
這些規定不是讓愛飆車的人更好飆，是在保護守規矩的人，避免雖小跟飆仔發生車禍
然後不用跟我扯法規，台灣交通法規如果這麼棒，怎麼一年還死3000人，每天路上還一堆三寶造成的車禍
死3000人不就是有人不遵守交通規則？你都不開內線嗎？不然你也有機會被這台重機撞
這跟開哪道毫無差別，重點是在於飆速和漠視他人安全。若抓不到重點，即使改革幾百次也是照樣有人飆速喪命。
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來了來了，用詞是：道歉是一定要的，是基本的，因為車禍他是有肇責的。
有沒有很厲害？不用什麼鑑定，不用上法院，我說你有問題就是有問題
個人看法，沒有什麼道不道歉的，你家兒子把人家車後半撞爛，他有道歉嗎？一定多少會賠償，等法院判決。你一定要道歉？那好，有道歉你就撤民事告訴，不求償，那勉予同意，不然免談。你要的道歉很重要，人家的道歉也是很有價值的。
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junsport1983 wrote:
影片有設置年齡限制要...(恕刪)
這個新聞後來查到，說這台重機是租來的！
重機竟是租的！台64騎士高速追撞計程車 空中翻滾摔地慘死
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會不會離合器也卡住了
整個人已被黑白無常牽走了，腦袋卡住了
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該被鞭的.我認為不是車燈
而是速度那麼慢還霸佔內線
攝影車走外線都要超車他啦
另外CC大說的也沒錯
法規是規定夜間開車要開頭燈~沒有規定開尾燈
機車撞汽車這件車禍的肇事主因~看起來並非汽車未開"頭燈"喔
肇事主因應該是 機車車速過快+未注意車前狀況
機車並非是因為沒有看到汽車的"頭燈"才撞上去的
也就是說汽車的頭燈沒有開~跟機車追撞其車尾~是沒有因果關係的
有違規才有肇責
汽車在這件事故中~看起來是沒有違規的~所以也沒有肇責
不能因為死者為大就顛倒肇事主因
另外仔細看影片~汽車的尾燈是有亮的~對後車已盡注意義務
後方行車紀錄器已經攝錄到重機撞擊前已經變換車道兩次，表示黑車之後有一輛也在內車道，只是重機有閃過後鏡頭那輛車卻閃不過前鏡頭那輛。
就算要換到外車道，看到拍攝車已從外車道要超越，也是等外車道的車子過了之後才換到外車道。
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這也成了不開放重機上國道的最佳理由，謝謝神助攻。[讚]
