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trri888 wrote:
給peter1027
我會發此篇文章是因為某些人回應的文章過於偏頗~今天汽車違規是定局~而我們沒有置身現場你如何判定現場狀況呢~用一張照片就能解釋的話就不用警察跟法官啦~現在悲劇已經發生了現在討論是否有超速有何意義~但是回頭想想如果汽車駕駛人在開車時能夠多注意前後左右的道路狀況~很多悲劇就可以避免的~重機違規有什麼不能討論的~很多人也收紅單過啊~不管什麼車種都會違規超速是肯定的~可是重車族群權益多年被不合理對待及歧視~違規總是被用放大鏡來檢視然後又被部分沒品的汽車駕駛人挑釁..我相信大部分的人也都是遵守法規在騎車的~只是他們有冤吐不出吧!
trri888兄
首先我不同意你的見解，當然我所得到的資訊也很片段，但我個人的判斷萬一真的判決，機車方的肇責比例應不會太低~
所以我建議機車方能談好條件和解的話不要太堅持，談判要清楚自己的籌碼~
重機違規能不能討論？
我想眾多重車的愛好者已經做了最好的回答了~
為什麼重車會被不合理對待？(頂多也是稅金跟路權吧，現在也好多了)
為什麼被放大鏡檢視？(我倒不覺得，被檢視的都是擺在眼前無須放大就很清楚的事實)
簡單來說就是重車族群太小、籌碼少、經濟規模太小。
就像台灣註定是個淺碟出口導向的市場，極易受全球景氣影響，
這是事實，靠腰也沒用，
0.01%汽車駕駛人嗆你們，你們就已經被淹沒在口水之中了，
就算你們有10%的族群在網路上舌戰群雄，感覺還是委屈的不得了~
我只是個開4輪也違規騎2輪也違規的駕駛人罷了~
未來v-star應該會是停在我的車庫的車吧~有人要賣可以連絡我，我要1100化油器版
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再來看這一張照片
現場路況:對向雙線道,中央分道線為雙黃線
事故過程:
前車X-Trail(以後簡稱A車)違規跨越分道越雙黃線進行迴轉,同向後車10 R(以後簡稱B車)於對向車道撞擊A車左前車門
事故發生點:對向車道
各車相對位置:
A車90度橫置於對向車道,完全離開原行駛車道
B車完全位於對向車道靠近道路邊線處
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後面在車輛事故鑑定委員會會有什麼樣的鑑定報告內容
有經驗的人大概都能猜到八九不離十
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫?
切...
我又不是獅幫義和拳.白蓮教
少來這套
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