andy0626 wrote:
等到什麼時候? 等到...(恕刪)
就是重機騎士其實根本就在違規! 這些數據我相信都很簡單可以取得.
andy0626 wrote:
怎麼搞的我從沒說過只要騎重機的就違規阿! 這個數字的意思是"大部分"騎重機的都違規!
交通部騙人的數據? 就抓到那麼多違規還要怎麼騙?
orea2007 wrote:
這種比較出來的百分比...(恕刪)
inconceivability wrote:
orea2007這位朋友我看你的格調應該有比另一個好,也應該有比較好溝通
比率的義意本就是樣,盲點也是這樣...
每個車種原則上都是公平的...也就是說如果是問題,也是早就存在的問題,而不會現在才有的問題
如果這樣不能用來做參考,每國家之間的經濟成長率或競爭力...等等,對你來說一樣沒意義,但對大多數人來說應該是了解這樣的參考數字
另外那則新聞我說了,請不要和那人犯了一樣的毛病,文章要看整篇且要懂的重點在哪裡！
inconceivability wrote:
你要這樣想...這個數據是起於250cc的騎士要求開放路權,而被官方拿出來暫緩施行的資料,甚至依新聞看紅牌車本身都有路權不保的問題
整個事情與數據都與紅牌車快速道路路權放開後的使用評估有關...所以為何強調是這幾個月內的事?重機早就能領牌上路很久了吧！
我這樣說還算客觀、合理吧!?
inconceivability wrote:
且若照你們的解讀法會變成是,96.11~97.6這期間內的總傷亡為5人
(事實上我已經幫他找到第6個,已與新聞數據不符)
